问酷热的夏天，大电池组散热靠液冷循环还是靠空调冷媒制冷散热？

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请问大家，现在普遍高温30多度，更有甚者40度不在话下，我们的车子大电池组散热是通过什么原理呢，大电池组怕高温影响使用寿命，车子的冷却系统可以保护好它吗？

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威兰达插混的电池散热用的是风冷系统，高温天散热效率不如液冷精准。电池怕高温，但车有温度监控，过热会限制功率或充电速度来保护，平时停车尽量找阴凉地，别暴晒后马上快充。

2025-07-11 19:10 来自北京回复

沙发

原来看资料大电池是通过冷媒直冷散热的

2025-07-11 22:35 来自浙江回复

板凳

冷媒直冷

2025-07-14 08:55 来自广东回复

地板

是不是想问问这车会不会像沃尔沃那样，自己开空调降温

2025-08-09 09:09 来自重庆回复

肯定液冷啊！随便用没有毛病，风冷的车基本上都是十万以内的，什么海鸥五菱宏光一类的电车。

2025-08-10 19:34 来自辽宁回复

2025-09-04 08:48 来自广东回复

我说我没开空调，副驾驶下面一直在滴水

2025-09-10 15:27 来自江苏回复

系统故障

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