问 秦PLUSDMI适合跑高速公路吗？

长时间跑高速，把强制保电设置的高一些，有利于保持动力。  还有就是这车高速馈电油耗稍高一些，我自己跑的大约5L左右（ 高速占80%）。

高速随便整，我的秦跑高速一直130以上，提速杠杠的，散热系统也没啥问题，长途奔袭没问题的

跑高速一点问题都没有，只是能耗高一点，提速挺快的，一不小心就到130了。一般的油车没法比的。

俺在2021年5月初提的秦plusDMi120km版。总结出来的经验就是插混车保持尽量高的电量，用车顺畅愉快。充满电不增加车重，能切实改善用车体验。

与之前开过的燃油轿车们相比，2021年版的秦plusDMi120km版的动力要好很多。从120km/h到132km/h只需要轻轻点一点油门踏板。

个人感觉除了中等速度下的胎噪有点突兀、悬挂偏硬这2个点之外，秦plusDMi各方面表显很好。

高速公路上随着速度上升，风噪起来后，胎噪就不显得突兀了。此时车内还是比较安静的。日常音乐音量一般是8，高速公路上调到12就足够了。

配合ACC和车道保持功能，秦plusDMi120km版堪称跑长途神器。

现在有了智驾版，跑高速公路应该更轻松了。

随便跑。100四五不吃力     跑山也可以。现在只发现  在高海拨地区，电不多时，吃力，发动机声音很大。因为秦不是DMP ,   节省为主的DMI

适合拥挤的市内道路，不适合跑高速，跑高速油耗并不低，噪音大，底盘不稳。