问 什么独立悬架好？

  悬挂分两种：独立和非独立，当然是独立悬挂好，但独立悬挂也分很多种，基本上每个汽车厂家的都不一样，但总的来说连杆越多的越贵，越复杂，越好一点！一般的车都是四连杆的！  

悬挂的最佳搭配应该是前轮麦佛逊式或者烛式悬挂系统，后轮拖曳臂式悬挂系统，如果是非独立悬挂的最好不要采用。

  独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。采用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样同轴的两个车轮之间没有干涉。独立悬架的舒适性更好，操控性也是更好的。  

悬挂种类并不重要，对操控影响也比较小。关键是:悬挂用料是不是足够轻、刚度足够强(这两点是关键)。结构符合力学原理(什么样的结构，就需要看技师的能力了)。光有好的悬挂不行，减震器一样重要(比弹簧还要重要)好的减震器间接反映一辆车的操控感觉

  每个悬挂都有这么自己优点和缺点，至于哪种悬挂最好，其实这是一个很复杂的问题，每种悬挂各有利弊。  

  多连杆式独立悬架是最好的 。  

  多连杆独立悬架比较好。 

  麦弗逊悬架是很多车子上都在用，小到五菱大到保时捷，市面上90%的汽车都在使用它。因为相对来说它的价格比较便宜，占用的空间较小，同时舒适性也非常不错，所以很多厂商在节省成本的时候就选择麦弗逊悬架。