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哪吒v续航问题

疯狂的狂
0浏览 · 2021-10-26 07:05
工信部综合耗电11.5/百公里 那400公里应该是46度电!哪吒v只有38度跟43度 这样来说不是虚标吗 还有是工信部是怎么认证为能401公里的不肯定不严谨?到底是哪个环节出了问题

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gaoshancn 关禁闭 已屏蔽
宝来
续航400比300,国家给厂家多补贴五千块
2021-10-26 07:17 回复
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江北老猫 关禁闭 已屏蔽
普拉多

38度电是虚一些,43的差不多了。。市区能做到1比1.天气合适不开制冷能超越1比1.所以哪吒的续航 算是扎实的了。车子的续航不能只看电池度数。还得看电控。车重。风阻。电控不说。。车中和风阻这一块哪吒是有优势的

2021-10-26 07:35 回复
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江北老猫 关禁闭 已屏蔽
普拉多

这是我昨天拍的。剩余续航加小里程,415左右了。而且随着里程增加,还在加大。。说明我这个市区续航已经超过1比1.了。如果这个都算虚标。你去看市场上的车。恐怕你找不出不虚标的。。。不过哪吒u高速表现不佳是真的。。。应该和风阻有关。

2021-10-26 07:41 回复
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江北老猫 关禁闭 已屏蔽
普拉多

误会


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ax2ewz3o7 关禁闭 已屏蔽
我现在百公里电耗16,续航220,38度电的。还有比我电耗高德吗?夏天能跑330左右。
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镇江车友6536753 关禁闭 已屏蔽
时速慢,续航就很好
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益达Dey 关禁闭 已屏蔽
艾瑞泽5
我开告诉你工信部是怎么测试的,假如100电量开始,行驶100公里,剩余75电量,此时开始充电到充满冲进去11.5度,那么这个11.5就这么来了,当然这个行驶也并不是在现实道路上,是在滚筒上
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情叔哟 关禁闭 已屏蔽
重庆魔女版不开空调只能300 全程几十到100内不等 还是比较坑 也就是说250左右就开始充电了 打老壳想要43度的销售说没有
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系统故障
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