问我的iD4，600续航版，今年8月份购买，一直电耗偏高问题

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To哥的ID4: 0浏览 · 2024-12-13 19:54· 发布于北京

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我的iD4，600续航版，8月份购买，一直电耗偏高，这刚冬天充满显示300多，到4S店检测说正常，大家的车是什么情况呢？请大家指教！

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隆乐关禁闭已屏蔽: 瑞虎

冬天电车电耗高很正常。气温低，电池活性下降，暖风和其他电器设备也耗电。我的车冬天电耗也会涨。你可以尽量少用耗电设备，开车别太猛，这样能省点电。4S店说正常应该就是这样的情况啦。

12-13 19:58 来自河北回复

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哈萨类关禁闭已屏蔽: 大众ID.3

冬天因为气温低，加上电池的特性，所以续航会比较差一点，如果加上你经常开热空调的那，那么300左右的续航是正常的，等天气暖和点了，你的续航又回来了

12-14 12:53 来自浙江回复

板凳

jy03156399 关禁闭已屏蔽: 乐风

你不看你停车都3.1KW，一般城市平均25的速度下来，百公里至少30左右的能耗了

12-14 18:27 来自四川回复

地板

芜湖车友2646379 关禁闭已屏蔽: 大众ID.7 VIZZION

差不多都一样，低温加热空调

12-15 11:01 来自安徽回复

534907854 关禁闭已屏蔽: 传祺GS4

在低温环境下，电池内部化学反应速率减缓，电池的放电效率降低，放电电流相对变小，可输出的总电量减少，进而导致续航里程缩短.

12-15 11:09 来自山东回复

MomoGH 关禁闭已屏蔽: ID.4 CROZZ

我442的冬天还没怎么开空调就只有280左右……… 哎

12-15 15:52 来自浙江回复

后羿哐哐抡大锤关禁闭已屏蔽: ID.4 CROZZ

每天提前开空调，大部分是高速，80%显示360多，100%四百五十多

12-16 16:13 来自北京回复

辽阳车友1128646 关禁闭已屏蔽

一样，ID4就是这样，垃圾电车，就比别的电车费电，也不知道这电用哪去了，又说动态显示里程，就是个噱头，我买个600里程的电车，买到家充满电就没看见过续航超过500的

12-17 16:41 来自辽宁回复

安庆车友9206607 关禁闭已屏蔽

楼主 600续航多少落地？

12-17 20:15 来自江苏回复

天津爱车爱表人关禁闭已屏蔽: 大指挥官

电池就这特性，北方冬天基本上就是腰斩，各个牌子都差不多，大差不差，到了东三省亏的更厉害。

12-18 17:13 来自天津回复

aq5yle3 关禁闭已屏蔽: 奥迪A4L

北京开车是这样的，不要顾虑。

12-20 14:35 来自北京回复

济宁车友3270014 关禁闭已屏蔽

84.5度电的长续航版，26个月跑了4.5万公里，从来没见过充满显示500已上过。现在充满显示402公里，温度再降降（这边冬天最冷的时候一般在零下5-10度）估计充满电显示360公里左右，百公里电耗现在23-25度，夏天18-20度，也就这样了！

12-23 10:08 来自山东回复

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