问问一个问题，请教大方之家：关于BJ30电池衰减的问题

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长城长又长啊: 0浏览 · 2024-06-23 11:04· 发布于湖北

这个车是油混不插电，电池随充随放，反复充放，它的电池衰减情况如何，比插电的是衰减得更快还是更慢？
三五年之后电池还能基本正常不？
或者不存在电池衰减问题，发动机就是发电，随发随用，多余的才存到电池？

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微风拂面1232 关禁闭已屏蔽

10年8年都没问题。这车正常行驶，不急加速都是优先用电的，浅冲浅放的，基本上不会出现多余的电没地方存的情况，即使高速上发动机驱动为主条件，如果电充满了就停止冲呗

2024-06-24 09:17 来自北京回复

沙发

铁嘴斑马关禁闭已屏蔽

电池功效行不行有待验证，从国内电池厂商大数据分析来看，正常四年电池功效肯定没问题，但也不能保证一定没问题，比如外力撞击因素损坏，这点还是建议厂家公布更换电池的渠道售价；PS：本人目前还是看好燃油版，相信保值率会比混动要高！

2024-06-24 12:24 来自江西回复

板凳

海勇5869 关禁闭已屏蔽

有放备胎地方和配有备胎吗

2024-06-24 12:36 来自湖北回复

地板

安全就是速度关禁闭已屏蔽: 坦克300

BJ30五年15万公里保修，电池坏了就免费换，1.6多的电池也没多少钱。

2024-06-24 17:16 来自北京回复

ajc49eg 关禁闭已屏蔽: 索纳塔

这个车用的不是锂电池，不会衰减的，放心吧

2024-06-26 13:00 来自北京回复

人生代代无穷已阅不回关禁闭已屏蔽

这可以参考雷克萨斯ct200h，电池的容量和功能都差不多。一般用6年需要换电池，在第三方换价格1万以内，就算每年成本2000元吧，如果每年只开1万公里，则每公里合0.2元，开的越多越划算。现在电池价格越来越低，1.6度电在宁德时代那里拿价格在1000元以内，所以6年后不要去4S换，等第三方出兼容的，技术其实很简单，顶多像户外电源那样1.6度合5000元。

2024-06-29 10:30 来自江苏回复

海盗船2004 关禁闭已屏蔽: 北京越野BJ30

1.67度的电池我们广东有句俗话叫做贵极都有限！！意思是贵不到哪去的况且8年15万公里的电池保修说不定你到时已经换车了。。。。

2024-07-02 23:19 来自广东回复

神经蛙6996 关禁闭已屏蔽

电池8年，15万公里免费质保可以不用担心电池的问题，以国人的使用年限，多数不会有问题。

2024-07-06 09:09 来自上海回复

风中寒月关禁闭已屏蔽

等半年再说

2024-07-07 22:21 来自陕西回复

北京车友0439218 关禁闭已屏蔽: 帕杰罗速跑

放心用吧，这电池一万多？我不相信，这不就是2个电动车的电池

2024-07-09 16:13 来自北京回复

CarI6956 关禁闭已屏蔽

奇骏e-P2度电池据说四万，这个1.6度三万也不为过，但过了保修期几年后肯定不超一万

2024-07-12 20:14 来自北京回复

老茧子老茧子关禁闭已屏蔽: 蓝电E5 PLUS

正常情况下电池包越大衰减越慢，小电池包充电频繁衰减很快。

2024-07-14 10:06 来自宁夏回复

乱云空晚关禁闭已屏蔽

一般来讲这种车工作原理是：低速行驶（70公里/小时以下）用的是电池里的电，同时，发动机对电池进行充电。速度高了用电就不合适了，因为发动机更适合高速，所以达到一定速度会让发动机直接介入，这时驱动的就是发动机，多余能量继续对电池进行补充。所以电池是反复充放、随充随放，衰减快慢就不知道了，跟电池工艺有关系，可以参考手机电池寿命的2倍（瞎编的）

2024-07-29 15:03 来自宁夏回复

系统故障

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