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皖北5度气温下,长续航Y充电为啥提不了速,一直60kw?

LeGeX
0浏览 · 2024-12-26 00:00· 发布于安徽
你们现在充电速度怎么样,坐标皖北,气温5度左右,基本都是60kw,上次中午找个5C桩也是这速度,30冲到70一直都不提速,长续航Y

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雨后阳光880315 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光
在皖北5度左右气温下,长续航毛豆Y充电速度慢是正常的。低温使电池活性降低,充电速度受限. 即使是5C桩,因车辆及电池管理系统限制,30%-70%也可能不提速,以保护电池,延长其使用寿命.
2024-12-26 00:11 来自山东 回复
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哈萨类 关禁闭 已屏蔽
大众ID.3
充电速度不会提升,一个是天气太冷了,车机要给电池加热,所以会占用充电桩的电优先给电池加热,所以充进去的电比较慢!还有一个就是充电桩的问题,跟车子兼容性差,发挥不了最大充电功率
2024-12-26 07:48 来自浙江 回复
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地板脚线 关禁闭 已屏蔽
汉兰达
主要还是气温的问题。
2024-12-26 07:51 来自河北 回复
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皮卡丘ly 关禁闭 已屏蔽
雅阁

是正常情况,锂离子电池在低温下效率会降低,特斯拉车辆的电池在20-25度之间工作最为高效,低温会增加电池内部电阻,降低效率,在低温下充电会影响充电效率。而且充电站共享电力,同一电源充多个车的情况,也会导致车辆的充电速度降低,即使是5C桩充电速度可能也不快。

2024-12-26 09:12 来自吉林 回复
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别靠太近呀 关禁闭 已屏蔽
轩逸
提前40分钟电池预热一下冲的会快一点哦。
2024-12-26 22:45 来自福建 回复
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岼鮟湜輻 关禁闭 已屏蔽
唐新能源
在皖北 5 度的气温下,长续航 Model Y 充电提不了速且一直保持 60kW,可能有以下原因:

- 电池温度过低:低温会影响电池的性能和充电速度。在低温环境下,电池的化学反应变慢,离子传导受阻,充电时锂离子等很难快速嵌入到电极材料中,使得充电的接受能力变差,充电速度会变得很慢。

- 充电器故障:充电器输出功率不足、连接问题或损坏等,都可能导致充电速度慢。

- 电池健康状况差:电池老化、电池损伤或电池管理系统(BMS)配置不当等,也会影响充电速度。

- 充电基础设施不兼容或过时:充电基础设施不兼容或过时,可能无法提供足够的充电功率,从而导致充电速度慢。

建议你采取以下措施:

- 检查充电器和充电连接:确保充电器正常工作,连接牢固可靠。

- 检查电池健康状况:可以通过车辆的电池管理系统或专业的检测设备,检查电池的健康状况。

- 选择合适的充电环境:尽量在温度适宜的环境下充电,避免在过低或过高的温度下充电。

- 尝试其他充电方式:如果使用的是第三方充电桩,可以尝试更换其他充电桩或充电方式,以确定是否是充电基础设施的问题。

2024-12-27 17:46 来自湖北 回复
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你喜欢的话 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLC
充电前导航随便点个附近充电站会提前预热电池
2024-12-28 00:02 来自浙江 回复
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地板脚线 关禁闭 已屏蔽
汉兰达
说实话,充电速度提那么高也没什么用,虽然是快一点,但是对车辆的电池电瓶还有点不好
2024-12-29 09:43 来自河北 回复
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含笑半步癫大G 关禁闭 已屏蔽
风行游艇
特斯拉的电池有保护装置,气温低的话,充电速度就是慢
2024-12-31 07:45 来自安徽 回复
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passok 关禁闭 已屏蔽
不要跟别人共用一个桩,尽量选单独的,一般的桩可以到95
2024-12-31 07:49 来自 回复
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系统故障
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