续标与长续航充电问题

山前道路
0浏览 · 2024-06-20 09:05· 发布于湖南
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今天去4S店,销售说磷酸锂电池可以每次充满100%,三元锂电池每次最好设置充到80%,相当于续航里程两个版本差不多,是否有上述要求,请车友们解答!

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橙子5678 关禁闭 已屏蔽

长续航日常短途充80%利于保养电池,并不是说长续航不能充到100%,如果你长途跑300公里以上是可以充满,充满后马上跑是不会对电池有任何影响的。长续航充满到100%长时间存放才会对电池有损伤。

06-20 14:22 来自湖北 回复
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色小羊 关禁闭 已屏蔽
锐界(进口)

这个80%好像是去年提出来的?反正23年没收到过类似通知

06-20 11:03 来自湖南 回复
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龙波哥 关禁闭 已屏蔽
Model Y
1、三元平时是建议充80够了(市内),长途充满长续更安心,没那么焦虑;
2、磷酸铁锂是每周至少要充满一次,因为电池内部不均衡;
3、充电是80以内充电速度快,80到100充电速度慢,0-80的充电时间与80-100充电时间差不多~
06-20 12:33 来自江苏 回复
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是小Z同学 关禁闭 已屏蔽
Model Y

市区跑就当标续开,跑高速充满,能比标续实际多八九十公里

06-20 13:19 来自江苏 回复
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橙子5678 关禁闭 已屏蔽

长续航日常短途充80%利于保养电池,并不是说长续航不能充到100%,如果你长途跑300公里以上是可以充满,充满后马上跑是不会对电池有任何影响的。长续航充满到100%长时间存放才会对电池有损伤。

06-20 14:22 来自湖北 回复
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科笑 关禁闭 已屏蔽

看个人需求,如果经常长途,闭眼选长续航,如果资金够,也选长续,四驱,跑的远,充电快;相反,如果基本不跑长途,有家充,标续足够用,但我烦标续每周充满,因为我用随车充,露天车位还得拉线

06-21 14:29 来自山东 回复
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1236852 关禁闭 已屏蔽
现在更新的车更新速度这么快,你还打算用十年八年的啊。车买来是服务我们的,想充多少充多少,想怎么充就怎么充,没必要费这些脑筋
06-22 08:28 来自河北 回复
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Wayne__xj 关禁闭 已屏蔽
三元锂前几年一直建议每次充到九十,去年底ota之后,特斯拉车机建议每次充到八十,建议还是八十更安全,充满后不及时使用,三元锂活性强的隐患会凸现。
磷酸铁锂每次百分百也可,随用随充也可,但是建议每周至少充满一次即可,可以极大缓解一致性不一的隐患。
三元锂的长续四驱双电机,加速操控肯定比后驱好,毕竟一分钱一分货。
如果单纯家用,个人理解,标续真的挺合适,即使史上最慢特斯拉modely的6.9秒加速也可以在我这三线末城市里想超哪个超哪个了,至于冬季,即时四驱的轮胎在我这边冰雪天气想要命也必须要换雪地轮胎的。
钱够长续航三元锂,
钱不够就标续,
真没什么南方标续磷酸铁锂北方长续三元锂,都是看钱包厚度决定的!
06-22 13:02 来自新疆 回复
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秦皇壹号院娜 关禁闭 已屏蔽
秦皇壹号院,这个项目了解之后,确实很不错,位置挺好,就在半岛的正西边,这样半岛西扩后的好位置,门口的路直通半岛片区,电动车3分钟的距离,价格也是这个片区的性价比最高的,真优秀
06-23 08:27 来自河北 回复
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摸头3 关禁闭 已屏蔽
Model 3
充满了别放着就没事,你充满了马上开走,把电量耗下来就好很多。
06-25 16:02 来自北京 回复
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