问动能回收为什么不设置在刹车前段？

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轻踩刹车为动能回收，重踩刹车后刹车系统介入。

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老马看不上这么玩的。

2024-05-30 14:40 来自上海回复

沙发

就是这么设置的，踩刹车优先能量回收。

2024-05-30 15:19 来自浙江回复

板凳

开过你就知道了

单踏板不香吗，何必要把脚移来移去的。

2024-05-30 15:46 来自贵州回复

地板

单踏板才是特斯拉的精髓

2024-05-30 16:45 来自浙江回复

不安全

2024-05-30 17:21 来自广东回复

如果你是真的想知道，那告诉你吧，脚离开电门就开始动能回收，放掉越多回收力度越大，减速力度还不满意你还是可以踩刹车。所以大部分的时间都不需踩刹车的，对于没有备刹车习惯的人，不要太香哦。但是喜欢备刹车的人，建议油车模式比较好。

如果你不是真的想知道，就是想杠，那你是对的，动能回收就该设置在刹车那里。

2024-05-30 18:37 来自江苏回复

这都是丰田玩剩的技术了！还有能量回收的效率那是大打折扣！我觉得集中注意力驾驶才是最重要的！

2024-05-31 11:55 来自广东回复

哥们儿开的公交车就是刹车前段动能回收

2024-06-12 08:16 来自四川回复

熟悉且能熟练掌握应用特斯拉的特性之后，几乎在所有安全场景的情况下都可以靠控制电门来让车辆安全停止，且动能回收最大化

2024-06-12 08:28 来自江苏回复

系统故障

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