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电车为什么还需要那个12V的启动电瓶?

aerojian
0浏览 · 2023-11-11 13:41· 发布于浙江
家里220V交流电都能给手机充电,为什么电车就不能用那个400V的动力电池给各种车载低压设备供电?不就是几个DC-DC电路而已嘛,功率大的DC-DC降压到60V供电,功率再小一点的降压到24V供电,再往下12V、5V都一样供电不就行了。。

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有谁伴我闯荡 关禁闭 已屏蔽
Model Y
有小电池,车子不开的时候高压电池可以休眠
2023-11-11 15:08 来自安徽 回复
共有条对话 >
JamieNN 关禁闭 已屏蔽
宝马X5(进口)

大电池属于高压电池,如果有特殊情况会选择断开动力电源!那么此时的刹车啊转向啊还有灯光那些就没有电源供应了!

2023-11-11 15:20 来自浙江 回复
共有条对话 >
特斯拉81911 关禁闭 已屏蔽
转让一台2023年长续航Y,小瑕疵修复,21.88,有意向可以聊聊
2023-11-11 18:43 来自河南 回复
共有条对话 >
张家界车友6791052 关禁闭 已屏蔽

原因挺多的,如果没有小电平
1) 高压断电的时候,低压就没法工作了,但是有的紧急情况下是需要给高压断电的;

2)如果停车状态高压还一直开着,系统可能需要开启高压电池的冷却/安保等系统,这些个系统是需要耗电的,相比待机来说,可能还不小;

3)在行驶过程中低压侧的功耗比较高(刹车助力,方向盘助力,ESP等)超过1000W,如果没有电池,那么DC-DC的功率至少1000W;但是待机时低压侧的功耗比较低,用大功率的DC-DC给小功率设备供电,DC-DC的效率会下降,不如增加一个小电池,这样DC-DC可以间隔很长时间才开一次。

2023-11-12 00:22 来自上海 回复
共有条对话 >
阿诺9681 关禁闭 已屏蔽
神行者2
你这个思路小区变压器也不要设了,直接高压入户在每个插座安装变压器就行了
2023-11-18 13:46 来自安徽 回复
共有条对话 >
系统故障
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