问开一两个小时右脚就酸痛

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hzsl: 0浏览 · 2023-05-18 14:23· 发布于浙江

你们不觉得这个电门累脚吗，稍微时间长些右脚板底下就一阵阵的痛。是没调好坐椅吗？

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Figment333 关禁闭已屏蔽: Model Y

你太紧张了我以前开油车一小时腰酸背痛现在开单踏板好多了不过特斯拉的座椅真不咋滴

2023-05-18 14:43 来自浙江回复

沙发

兲串关禁闭已屏蔽: Model Y

因为右腿的悬空。解决方法是让膝盖/小腿右侧依靠在中央通道上，大概在手机无线充电板左侧前后（根据不同的身材）。增加第三个承力点，分散右腿的压力。但这样会劈着腿很不舒服而且靠着腿的位置很硬，咯得不舒服。加一个腿靠就好了。

2023-05-18 14:54 来自山东回复

板凳

Wayne__xj 关禁闭已屏蔽

和身高体重有关？
174/79kg，座椅调到最高，大腿承托力不错，开了两天两百多公里，没有酸痛感受啊……

2023-05-18 14:59 来自新疆回复

地板

宁波车友2887093 关禁闭已屏蔽

服了，居然还有“腿靠”这种骚操作

2023-05-18 15:00 来自浙江回复

大司马J 关禁闭已屏蔽

深表同意，时间越久越累。可以通过以下方法改进：

1.多用AP，减少用脚时间。

2.增加腿托，减少脚部的压力。调节座椅到较低坐姿，把腿伸直。

3.添加OBD插件，调节动能回收力度为25%或者更少，减少控制踏板时间。

2023-05-18 15:34 来自北京回复

芜湖车友8509373 关禁闭已屏蔽

弱动能回收+缓行模式，太轻松了

2023-05-18 15:49 来自安徽回复

困了就困告关禁闭已屏蔽: 帕萨特

最大问题在于一抬脚就降速，如果是普通路面或雨天开车，脚底板必须粘在油门踏板上，油车的话，还能时不时抬脚休息

2023-05-18 16:16 来自上海回复

乐乐乐6803 关禁闭已屏蔽

开特斯拉我几乎80%-90%时间都是ap驾驶脚从来不累。比开油车舒服太多了

2023-05-18 16:23 来自北京回复

jdeveloper 关禁闭已屏蔽

正常，这车油门重，还得一直踩着，右脚能不累吗？多用AP吧，还有，月底升级后看看

2023-05-18 16:28 来自上海回复

上海车友2898231 关禁闭已屏蔽

这么说吧，这车基本没法用作市内出租车

2023-05-18 17:19 来自上海回复

苏州车友3194931 关禁闭已屏蔽

我调成了舒适状态，感觉油门还是太重了。油车请踩就能给油，这车得用力，油门阻尼老大了……

2023-05-18 17:39 来自江苏回复

橙子5678 关禁闭已屏蔽

因为特斯拉的油门踏板太重

2023-05-18 20:30 来自湖北回复

系统故障

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