问 深圳置换3还是Y，有必要上长续航Y吗？

工作地深圳，家住广州。目前手上的是第二辆纯电车，家中有纯油SUV；个人的使用场景为工作日一个人往返单位和住所，周末返回广州、常带娃外出；有一颗想外出自驾的心但平日工作忙，总是提不上日程。现阶段，年均里程1.6W，单位停车场充电桩充足；基本上是纯电非常友好的环境。由于限牌问题，电车用得算是比较早的，当时的续航和保值率堪忧，第一辆车置换的时候完全是赔的，加上当时特斯拉的价格，想着还是选个性价比高的（赔了不心疼）。一个人时候开车风格算激进的，一般都是压着限速，能超不犹豫的。目前这辆车是BYD标称续航405的e2，使用2年+，日常广深往返（出门即高速下高速3分钟到家，单程90左右）加周末附近短途外出，返深后一般剩余50-60，实际续航在260-280。最近特斯拉降价外加第二次置换时未遂的毛豆3，计划着要不赶个趟置换特斯拉。目前拟毛豆3后轮或Y标续，选配冷光银，其他不选。疑问有三求各大佬意见：1. 毛豆3和Y咋选？馋Y的露营体验，但毕竟3w的差价，外加一个人用车场景偏多，不知道多的空间是否冤枉；2. 有必要上长续航吗？标续应该实际续航在380-400左右吧（不确定，老车主可给个意见），和现在e2的差距在100左右，考虑价格差距好像不太明显；；另外也看了测评，说长续航Y的电池特性一般推荐冲到90，多的115续航，对比标续实际差距不大；3. Y的实际舒适性体验会比3强吗？短暂体验下感觉3的驾驶质感和静谧性更好，但Y悬架好像晒微软一丢丢。