问 关于林肯航海家几点疑惑
- 之家车友9260786
- 0浏览 · 2022-02-24 09:54
我的车型是航海家2.0T尊雅版,购车两月有余。是第一台车,新手司机。目前有几个问题想向车友们请教一下,最好是正在开林肯车或者是开过林肯车的朋友们帮忙解下惑,谢谢。
一是 航海家广大车主们实际用车是加92还是95?(我是2.0T版本)
我自己目前加的92,新手也不懂车,不知道他们说的92油挫顿感是怎么回事,自己开车没感受到什么不舒服的,但见论坛上有车主反映,92油有挫顿感并且续航不长,换95油后挫顿感降低且续航里程变长,油更耐烧了。所以我就比较疑惑,按官方和4s店的说法都是推荐92,可实际使用又有车主反映95更好,而我所查资料得到的结果只是说两种油只是因辛烷值比例不同带来了不同的抗爆性,不存在质量区别没有好差之分,汽车根据发动机来加合适品类的汽油。。。。
我现在就比较迷惑了,大家从发动机的角度分析谈谈,林肯的发动机压缩比到底适合92还是95?
95是否会比92更耐烧续航更长?
另外大家的平均油耗是多少?官方说的11.3,我表显12多,实际应该13多,算高吗
二是 航海家的启动与停车步骤
我自己操作如下:
(启动)踩脚刹→点火→挂D档→松手刹→松脚刹→前进。
(停车)脚刹停稳→挂P档→拉手刹→熄火→松脚刹
我的启动步骤应该没什么问题,但停车步骤我却看到了很多说法。有很多博主科普或者车友评论都说,停车后应该先挂空挡,再拉手刹,再挂P档,再熄火。。。理由是先空挡是为了让变速箱齿轮松开咬合,先拉手刹是为了让手刹先介入刹车,随后才是P档变速箱锁止机构介入,这样利于保护变速箱,特别是陡坡路段停车。
先拉手刹这个我能理解,但是先挂空挡再挂P档这个我就比较懵了,一般有档把的车从D档回P档的时候是要经过N档的,可林肯是按键的,这中间并不经过啊,也需要先回N档吗?如果我直接从D档挂到P档会对变速箱有影响吗?另外我如果从r档直接到P档呢,有影响吗?
顺便问一下,林肯的N档还有用吗,等红绿灯时有自动驻车功能,停车时直接P档,也不像有档把那样会经过N档,那如果不需要刻意的从D档切到N再切到P,那N档好像有点鸡肋了,大家平时都是什么时候用到N档呢?
目前我在论坛看到的一个我觉得比较靠谱的停车步骤,既不繁琐也能保护变速箱。大家看看这个步骤可行吗,如下:
脚刹停稳→挂N档→拉手刹→熄火→松脚刹
(这里据说是因为航海家熄火后无论在哪个档位都会自动跳回P档,但我也不知道长期这样强行让电脑介入回P档对车好不好)
一是 航海家广大车主们实际用车是加92还是95?(我是2.0T版本)
我自己目前加的92,新手也不懂车,不知道他们说的92油挫顿感是怎么回事,自己开车没感受到什么不舒服的,但见论坛上有车主反映,92油有挫顿感并且续航不长,换95油后挫顿感降低且续航里程变长,油更耐烧了。所以我就比较疑惑,按官方和4s店的说法都是推荐92,可实际使用又有车主反映95更好,而我所查资料得到的结果只是说两种油只是因辛烷值比例不同带来了不同的抗爆性,不存在质量区别没有好差之分,汽车根据发动机来加合适品类的汽油。。。。
我现在就比较迷惑了,大家从发动机的角度分析谈谈,林肯的发动机压缩比到底适合92还是95?
95是否会比92更耐烧续航更长?
另外大家的平均油耗是多少?官方说的11.3,我表显12多,实际应该13多,算高吗
二是 航海家的启动与停车步骤
我自己操作如下:
(启动)踩脚刹→点火→挂D档→松手刹→松脚刹→前进。
(停车)脚刹停稳→挂P档→拉手刹→熄火→松脚刹
我的启动步骤应该没什么问题,但停车步骤我却看到了很多说法。有很多博主科普或者车友评论都说,停车后应该先挂空挡,再拉手刹,再挂P档,再熄火。。。理由是先空挡是为了让变速箱齿轮松开咬合,先拉手刹是为了让手刹先介入刹车,随后才是P档变速箱锁止机构介入,这样利于保护变速箱,特别是陡坡路段停车。
先拉手刹这个我能理解,但是先挂空挡再挂P档这个我就比较懵了,一般有档把的车从D档回P档的时候是要经过N档的,可林肯是按键的,这中间并不经过啊,也需要先回N档吗?如果我直接从D档挂到P档会对变速箱有影响吗?另外我如果从r档直接到P档呢,有影响吗?
顺便问一下,林肯的N档还有用吗,等红绿灯时有自动驻车功能,停车时直接P档,也不像有档把那样会经过N档,那如果不需要刻意的从D档切到N再切到P,那N档好像有点鸡肋了,大家平时都是什么时候用到N档呢?
目前我在论坛看到的一个我觉得比较靠谱的停车步骤,既不繁琐也能保护变速箱。大家看看这个步骤可行吗,如下:
脚刹停稳→挂N档→拉手刹→熄火→松脚刹
(这里据说是因为航海家熄火后无论在哪个档位都会自动跳回P档,但我也不知道长期这样强行让电脑介入回P档对车好不好)
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