问 怎么样保养，有蓄电池保养的好办法么？

现在汽车上大部分使用的都是免维护的蓄电池，官方给出的使用寿命都在2到3年，我认为官方给出的这个寿命时长还是比较保守的，在实际的使用中绝大多数车子的蓄电池都会超过这个寿命时长，普遍能达到4年左右，甚至更长。当然了也不排除那些只使用了几个月或者1年就坏掉的情况，蓄电池本身属于易损件，抛开产品质量问题不谈，合理的使用是可以延长它的使用寿命的！

电瓶不需要咱自己保养的。现在的电瓶都是免维护的电瓶了。只要是正常使用就没事。

  蓄电池的保养是必须的啊！具体保养建议如下：1、不能长时间停车让蓄电池电池供电。2、不能让蓄电池在安装位置松动。蓄电池不管是安装在引擎旁边还是在后备箱,都应将蓄电池固定,否则蓄电池两个接线端会出现:a、接在端子上的电源线会松动,可能就起不动车;b、在蓄电池盖上的两端柱会与电池盖之间产生裂缝,蓄电池内的电解液(稀***)渗漏,腐蚀车辆相关部位;c、蓄电池外壳破损、磨损,蓄电池内的电解液(稀***)外漏,腐蚀车辆相关部位。3、在观察蓄电池时不能使用明火。蓄电池在加液(免维护电池在工厂出厂时已加液)后,在使用过程中、尤其是在充电的时候,蓄电池内部会产生氢、氧气体,积聚在电池内部,如遇明火会立刻产生爆炸。4、蓄电池既不能欠充电、也不能过充电。我们在汽车保养时,应该检查一下汽车发动后对蓄电池的充电电压,当汽车发动机在高速运转的情况下,对蓄电池的充电电压应该在13.8V-14.4V之间。如果充电电压太低,蓄电池将会形成欠充电,久而久之蓄电池极板就会***化(板结),既充不进电,也放不出电(不能起动车辆);如果充电电压太高,蓄电池将会快速失水、加速蓄电池极板腐蚀和活性物质脱落(垮粉);如是开口电池到可以补加纯净水,电解液应保持在最高液面与最低液面之间,发现低于最低液面,必须立即补加纯净水,使其始终保持在最高液面与最低液面之间。若是免维护电池失水后就没有办法补加纯净水了,电池内部的电液密度(比重)将会越来越高,极板加速腐蚀和电解液干枯而使蓄电池寿命终结。5、蓄电池加液后不能长期搁置不用。蓄电池一但加入电解液后长期不用,由于它的“自放电”特性,电池就会逐渐***化。因此,如果您的蓄电池已经加液、又必须要搁置一段时间,建议您每3个月对电池进行一次充电。如果您搁置的是免维护电池,可以6个月对电池进行一次充电,因为免维护电池的“板删”是用的铅-钙合金浇铸的,电解液也是用的分析纯的,所以自放电极低。有的品牌电池可以存放一年。