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电动车电池续航疑虑:120公里续航的车,35%电量跑10公里后只剩5%,正常吗?

qypp2030
0浏览 · 2024-11-27 19:49· 发布于福建



各位大佬,请教一下:21年购买的120公里续航,目前29000公里,今天温度10度,百分之35的电量跑了10公里只剩下百分之五了,这个电池正常吗?电池综合评分是百分之97

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秋名山三蹦子竞速冠军 关禁闭 已屏蔽
缤智
SOC不均衡,需要检测一下电池
2024-11-27 21:39 来自山东 回复
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全部回复 只看楼主

qypp2030 楼主 关禁闭 已屏蔽
宏光MINIEV
上班就14公里,百分之35的电都不能到达,晕
2024-11-27 19:50 来自福建 回复
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三电老王 关禁闭 已屏蔽
太现在咱们新能源汽车续航都可以达到五折的折扣了,一点由于咱们冬天的话,咱们动力电池内部电芯活性不高,所以导致咱们电池电量不抗用,再加上冬天咱们需要开咱们的暖风,而新能源汽车暖风用的干式pdc加热方式比较耗电,所以说续航都是大打折扣。
2024-11-27 19:53 来自山东 回复
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爱车老蒙 关禁闭 已屏蔽
奇瑞E5
这就是电车的缺点,目前没有什么好的解决方法,我的零跑冬天也是,所有的电车冬天都一样!
2024-11-27 19:59 来自山西 回复
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秋名山三蹦子竞速冠军 关禁闭 已屏蔽
缤智
SOC不均衡,需要检测一下电池
2024-11-27 21:39 来自山东 回复
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hisunhow 关禁闭 已屏蔽
确切的说,采用宁德的811电池的车子,国内最北端的极寒冬天续航达成率在各个平台都能搜到,宝马在达成率比赛可得82%的第一名,采用液温控技术,可能是mini这种车的成本导致的表现拉跨。
2024-11-28 12:31 来自山东 回复
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广州车友111111 关禁闭 已屏蔽
五菱星光
虽然冬天续航会打折,但没有这么低的,你要去4s店做均衡,但如果你开了暖气,那就差不多的,因为暖气非常耗电
2024-11-28 13:14 来自广东 回复
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