逍客加超级电容，求助！

你选的超级电容体积太大，市面上卖的超级电容起动宝的体积很小，大的容量初始充电电流太大，我画了一个图，改装只需要一个大功率隔离二极管，即可以给超级电容充电，又不会倒给电瓶放电瓶，再加一个继电器，选电流大点的就行，作用只是起动时同时接通马达和超级电容继电器，超级电容和电瓶并联输出给马达供电，和使用搭电宝的作用一样，起动完成，马达断电的同时也切断了电瓶与超级电容的大电流输出连接，但有二极管的单向连接，发电机给电瓶充电的同时也会通过二极管给超级电容充电，因二极管有管压降，超级电容的电压会略低于电瓶电压，熄火后电瓶电压降低，超级电容因二极管反向阻断不会放电以利下次帮助起动。

电瓶并联超级电容不要一味追求大容量，调研了多种市售启动器，电容组容量超过60法拉对帮助启动意义不大，反而在启动后回充电时对发电机系统不友好。小电容组体积不大，包裹多层保温反射膜不用担心传热问题。不建议搞理想二极管继电器ACC控制线限流充电等逻辑控制电路，咱们手里的元件不是车规件，元件线路越多风险故障点儿也越多，车辆长期颠簸状况下越不可靠。我调研测试半年后最终选用33法拉电容组，目前用的不错。