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全尺寸备胎还是补胎液?

探得无厌
0浏览 · 2026-03-24 23:40· 发布于北京
昆仑巅峰版只配了非全尺寸轮胎,但不太适合经常外出游玩,甚至较多非铺装路的情况。若配全尺寸备胎at胎,车里放占地方。另外还有配补胎液胎钉等临时补胎工具套装。
请问有类似使用经历的探长们推荐一下哪种方式更适合?或者有其它方式推荐吗?多谢!

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秦始黄焖鸡 关禁闭 已屏蔽
哈弗大狗

我感觉非全尺寸备胎就够用了,全尺寸备胎没地方放,而且还有可能因为太沉了换不动,补胎液更是,补胎液除了不占地方以外没优点,补胎也不好补,有的地方看你用补胎液甚至都补不了,所以我认为只要备胎能给我带出去,对付能找到地方补上主力胎就行

03-25 10:42 来自吉林 回复
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henrysean 关禁闭 已屏蔽
英菲尼迪Q70

如非铺装路面多,建议全尺寸备胎,在非铺装路面往往不是扎钉,而是直接割裂胎壁,所以补胎液没什么大作用。放全尺寸的确比较尴尬,如放车顶,需装行李架,有些地库或限高处过不了;放尾箱,又很占空间。如一车两人,行李不多,也不在车上住,尾箱内平放还是比较合适。

03-25 12:17 来自上海 回复
共有条对话 >
向着巅峰出发 关禁闭 已屏蔽
探险者

就用的非全尺寸备胎,搭配的胎钉。

03-27 11:18 来自重庆 回复
共有条对话 >
wclx 关禁闭 已屏蔽
探险者
好像有可以改装车尾外挂备胎的。
03-28 08:05 来自重庆 回复
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