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ID.4 X 的续航扎实吗?

MT79
0浏览 · 2026-05-11 01:18· 发布于上海
据说用的是CATL三元锂电池,不晓得续航打几折?

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优质解答

陳三皮 关禁闭 已屏蔽
帕萨特

作为ID车主,我觉得这款车跑高速的续航有点拉跨,跑市区会相对好很多,我的是长续航607公里版本,刚提车的时候,满电开空调可以开大约510,今年是第三年,现在满电开空调或不开空调,基本上只有430左右,这也要考虑锂电池衰减的问题,所以你直接问扎不扎实,这太笼统,需要分开来看,高速续航一般,市区很扎实,我现在满电市区依旧可以跑个520左右。

05-18 20:36 来自海南 回复
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全部回复 只看楼主

雄展飛飛 关禁闭 已屏蔽
豹8

大众的ID3或者ID4在续航方面一直表显还不错,新款的ID4X在续航方面只能说比以前更好,毕竟大众是老品牌,ID4从上市到现在也有好几年时间了,只不过现在新车型是ID4X而已,在功能配置上更加丰富罢了,但硬件续航方面不会差。

05-11 04:51 来自河北 回复
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老衲一头秀发5966 关禁闭 已屏蔽
名图
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    05-11 06:47 来自江西
    共有条对话 >
    MALH 关禁闭 已屏蔽
    帕萨特
    目前大众ID4 X好像不卖600公里版本了,有旧车置换的话,各类补贴可以叠加,整体性价比特别高。大众电车电池耐用、续航衰减很慢,很多车主开两三年,实际续航就十几万公里,日常代步完全够用,省心又划算。
    05-11 08:07 来自四川 回复
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    懒惰滴小蜜蜂 关禁闭 已屏蔽
    CATL三元锂的 ID.4 X:日常市区 8–9 折、冬天 6–8 折、高速 6–7 折,属于“不焦虑但别当官方里程开”的水平。
    05-11 14:04 来自吉林 回复
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    陳三皮 关禁闭 已屏蔽
    帕萨特

    作为ID车主,我觉得这款车跑高速的续航有点拉跨,跑市区会相对好很多,我的是长续航607公里版本,刚提车的时候,满电开空调可以开大约510,今年是第三年,现在满电开空调或不开空调,基本上只有430左右,这也要考虑锂电池衰减的问题,所以你直接问扎不扎实,这太笼统,需要分开来看,高速续航一般,市区很扎实,我现在满电市区依旧可以跑个520左右。

    05-18 20:36 来自海南 回复
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    老茶600 关禁闭 已屏蔽
    ID.4 X

    自己看 我的长继 满电开到16% 一共跑了379km  

    05-29 14:47 来自浙江 回复
    共有条对话 >
    心境2193 关禁闭 已屏蔽

    真实测得高速上100码左右,跑360公里。

    07-16 10:43 来自河南 回复
    共有条对话 >
    修配厂丁工 关禁闭 已屏蔽
    迈腾

    看你什么需求了,如果市区代步,电车挺不错的,达成率也绝对够用了。那里也不冷,像北方就要考虑id4c了,有磷酸铁锂电池,在冷的时候续航达成率要好一些。

    08-11 14:37 来自吉林 回复
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