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比亚迪汉如何设置才能不晕车?

飞虎岁月
0浏览 · 2025-07-01 09:08· 发布于江苏

比亚迪汉如何设置才能不晕车?

坐后排,一个多小时,头晕的厉害,呕吐的要死。

坐车上一直冒冷汗,头疼的厉害。

油车没问题,自己开也没事。

是不是动能回收设置的不对还是司机开车方式不对?

真的受不了。

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彩虹天堂呀 关禁闭 已屏蔽
奥迪A4L

可以把动能回收的强度调一下,减少减速时候的顿挫感,这样就会减少一些晕车的感觉的

07-01 14:07 来自吉林 回复
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樱桃纸鸢 关禁闭 已屏蔽
楼兰

我哥就开比亚迪汉啊,我就愿意做后排就没有你这种感觉,可能是一直在聊天分散了注意力吧。

07-01 15:18 来自吉林 回复
共有条对话 >
买辆小汽车吧 关禁闭 已屏蔽

比亚迪汉晕车的话,进车机设置把能量回馈调成标准模式,别用强回收。再进驾驶舒适性设置,把转向助力和制动踏板都调成舒适模式,开舒适停车功能,这样转弯刹车都平缓点。让司机别猛踩电门和刹车,电车加速太冲容易晕。

07-01 20:21 来自河北 回复
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aocgz 关禁闭 已屏蔽

就是提速太快,动能回收太猛,车速不易察觉的就偏快,转弯离心力增加,造成晕车体质容易敏感,建议,转向,悬架,制动,能量回收,都调整试试,还有车速低的时候适当开点窗户,太密封也容易晕车。

07-02 09:38 来自湖北 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
(只需要)换个类似我这种……服务型司机脚法!

预判前方交通路况,有预判性使用油门和刹车!
柔缓加速,柔缓能量回收,不会一下就全松油门~全量能量回收!

绝大部分能量回收幅度,都是在16kw以内,偶尔缓缓非突兀地超过20kw……不会有突兀的前后拉扯感!

不会严重刹车点头,也不会突兀推背感……

乘客都欢喜!感觉我开得比(天籁的cvt波箱)还更加顺滑无感
07-03 16:06 来自广东 回复
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