问 轮胎气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命吗？

                       汽车胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损。通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下 2。3-2。5 都属于正常范围，最高不要超过 3。0，最低不要低于 2。1。（1）胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险。（2）胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。        

关于车子胎压的问题，一般冬天在2.5，夏天的话2.3，我是比较省事儿一直都2.4。

确实是开车习惯决定您车辆轮胎的磨损的情况，所以说一般情况下正常轮胎磨损五六年年差不多。可以两个两个的更换，新轮胎要换在驱动轮上，换完以后有条件可以做一下四轮定位。

正常的轮胎气压指的是冷态胎压，保持在2.3-2.5个大气压就是合适的，车身或者车主手册上都有要求或者标签贴

胎压过高，与地接触的面积就会就小，抓地变差磨损变大则会影响轮胎的寿命。轮胎低的话，与地面的接触面积增大造成变成等问题，同时高温行驶之下也会爆胎的安全危险在，所以适合的胎压最好。

这个在于开车的人，有人费胎，有人省胎，有人起步一脚油门，有人缓慢起步，有人滑行等红灯，有人加速跑到红灯急刹车，开车习惯决定轮胎磨损情况！一般5、6年就考虑更换，磨损到排水槽限位就必须更换！更换牌子方面，个人感觉如果你以前使用什么品牌轮胎，建议还是什么品牌轮胎，这样对轮胎性能掌握更加熟悉，换其他品牌轮胎可能会导致刚开始对轮胎抓地力掌控不熟悉。更换新轮胎个人还建议做做定位，这样更好！如果只是更换两个轮胎，那么建议更换到驱动轮最好。

一般有人开车费胎，一般有人开车省胎，有人起步一脚油门，有人缓慢起步，开车习惯决定轮胎磨损情况，一般5、6年就考虑更换，磨损到排水槽限位就必须更换！更换牌子方面，个人感觉如果你以前使用什么品牌轮胎，建议还是什么品牌轮胎，这样对轮胎性能掌握更加熟悉，换其他品牌轮胎可能会导致刚开始对轮胎抓地力掌控不熟悉。更换新轮胎个人还建议做做定位，这样更好！如果只是更换两个轮胎，那么建议更换到驱动轮最好。

这个分情况有人开车猛一些用的轮胎就比较费，有一些人比较轻柔，或者是老司机用的轮胎就比较轻，所以一般情况下4到6年就可以。轮胎上有磨损警戒线，到了就要更换！更换轮胎动平衡后推荐再做做四轮定位最佳。

胎压过高会增大汽车的制动距离，由于空气热涨也可能会出现爆胎。胎压过低会增加轮胎的摩擦系数，增加汽车油耗，加快轮胎磨损速度。如果低的离谱了轮胎就要被碾坏。

                    汽车的标准胎压保持在2.3-2.5为好，但是冷车热车的胎压是有区别的，只要在这个范围内都是可以的，胎压过高或者过低都可能会爆胎的，保持合理胎压安全驾驶。     

                    汽车的标准胎压在2.3-2.5左右就可以的，不过受热藏冷缩的影响轮胎气压也是在变动的，冬天的时候可能稍微高点，夏天的时候建议低点，胎压过高或者太低，容易出现爆胎的。     

胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。 胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

                    轮胎的胎压正常来说你保持在2.3-2.5就行了呀，这个属于一个比较合理的范围的，胎压不能太高或者太低了，否则的都会有爆胎的风险的     

                  胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般小型客车的轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季凉车胎压保持2.4-2.5！