问发动机故障灯亮了？

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efokgjxw: 0浏览 · 2012-05-01 05:52

不缺机油不缺防冻液发动机故障灯跑着跑着突然就亮了是因为这两次加油加的过满？还是该换火花塞了？还是油品不好的原因哪？请教了 ! 4S解码花钱不？

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集嘉建材关禁闭已屏蔽: 森雅M80

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原帖由 国家地理A 于 2012-05-01 05:52 发表
不缺机油不缺防冻液发动机故障灯跑着跑着突然就亮了是因为这两次加油加的过满？还是该换火花塞了？还是油品不好的原因哪？请教了 ! 4S解码花钱不？

我有次开依维柯也是故障灯亮，去检查半天说没事，结果就从江苏开回福建，恐怖的是到福建后第二天外出路上，发现刹车不灵了，靠，还好不是在高速路上，检查一下制动液

2012-05-01 07:07 回复

沙发

efokgjxw 楼主关禁闭已屏蔽

4S解码花钱吗？加油过满会有什么情况发生?

2012-05-01 08:36 回复

板凳

蔣子孤鵠关禁闭已屏蔽

不知道。。

2012-05-11 16:26 回复

地板

佛山车友0866419 关禁闭已屏蔽

消故障码按理是不收费的，我试过因改线路出现过。主要是原因查验才是正理。

2012-05-11 22:03 回复

zcr0223 关禁闭已屏蔽

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原帖由 国家地理A 于 2012-05-11 22:01 发表
不缺机油不缺防冻液发动机故障灯跑着跑着突然就亮了是因为这两次加油加的过满？还是该换火花塞了？还是油品不好的原因哪？请教了 ! 4S解码花钱不？

你可以试试吧电瓶负极拿下来等5分钟再装回去，如还有就是有故障了。

2012-05-11 22:51 回复

闪电行动2011 关禁闭已屏蔽: 森雅M80

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原帖由 国家地理A 于 2012-05-11 22:49 发表
不缺机油不缺防冻液发动机故障灯跑着跑着突然就亮了是因为这两次加油加的过满？还是该换火花塞了？还是油品不好的原因哪？请教了 ! 4S解码花钱不？

拆下电池头,重装就好了.

2012-05-11 23:18 回复

efokgjxw 楼主关禁闭已屏蔽

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原帖由 zcr0223 于 2012-05-11 22:51 发表在 5 楼
你可以试试吧电瓶负极拿下来等5分钟再装回去，如还有就是有故障了。

去4S解了一下码30元说是燃油稀去掉了是手术切断神经吗下次稀怎么办？还是稀了还亮？

2012-05-12 01:50 回复

广州车友7588571 关禁闭已屏蔽: 劲炫ASX

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2012-05-16 23:44

efokgjxw 楼主关禁闭已屏蔽

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原帖由 超市苹果 于 2012-05-16 23:44 发表在 8 楼
发动机故障灯全称是发动机废气排放故障报警灯。简单的说就是汽油机的可燃混合气空气与燃油的质量比标准是15:1，如果大于这个值叫做过稀，小于叫做过浓。也就是说空气多了，汽油少了，这样的非标准燃烧工况长期持续会引发NOx化合物排放超标，三元催化反应器温度过高，动力不足等问题。发动机故障灯的亮起是三元催化反应器下游（更严苛排放控制的车型上游也有）的氧传感器侦测到燃烧后废气中的残余氧浓度超标而传输信号给发动机电脑ECU，再控制仪表盘内的警告灯点亮的。一般来说，这个灯亮多与燃油燃烧不良有关，有时是燃油品质不佳（这个与我国汽油品质…

非常专业！不胜感激！

我们坛子里缺的就是你这样的专业人才望今后不辞辛劳多多为大家答疑解惑谢了！

2012-05-17 08:51 回复

efokgjxw 楼主关禁闭已屏蔽

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原帖由 超市苹果 于 2012-05-16 23:44 发表在 8 楼
发动机故障灯全称是发动机废气排放故障报警灯。简单的说就是汽油机的可燃混合气空气与燃油的质量比标准是15:1，如果大于这个值叫做过稀，小于叫做过浓。也就是说空气多了，汽油少了，这样的非标准燃烧工况长期持续会引发NOx化合物排放超标，三元催化反应器温度过高，动力不足等问题。发动机故障灯的亮起是三元催化反应器下游（更严苛排放控制的车型上游也有）的氧传感器侦测到燃烧后废气中的残余氧浓度超标而传输信号给发动机电脑ECU，再控制仪表盘内的警告灯点亮的。一般来说，这个灯亮多与燃油燃烧不良有关，有时是燃油品质不佳（这个与我国汽油品质…

对了专家我的车发动机故障灯第一次亮是在监测站年检的时候当时检车员开我的车上检测台他不知道我的车是后驱车把前轮搭载了滑滚上拉着手刹4000多传检测尾气结果车窜了出去后经过他这一方折腾我的小车下了检测台发动机故障灯就亮了我没管他开出去20公里后故障灯灭尾气检测结果国3 是检测员对我的车太粗暴了还是探尾气的棒棒伤了三元催化？请教了！多谢！

2012-05-17 09:07 回复

广州车友7588571 关禁闭已屏蔽: 劲炫ASX

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2012-05-17 18:18

成都车友7806201 关禁闭已屏蔽: 森雅M80

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原帖由 超市苹果 于 2012-05-16 23:44 发表在 8 楼
发动机故障灯全称是发动机废气排放故障报警灯。简单的说就是汽油机的可燃混合气空气与燃油的质量比标准是15:1，如果大于这个值叫做过稀，小于叫做过浓。也就是说空气多了，汽油少了，这样的非标准燃烧工况长期持续会引发NOx化合物排放超标，三元催化反应器温度过高，动力不足等问题。发动机故障灯的亮起是三元催化反应器下游（更严苛排放控制的车型上游也有）的氧传感器侦测到燃烧后废气中的残余氧浓度超标而传输信号给发动机电脑ECU，再控制仪表盘内的警告灯点亮的。一般来说，这个灯亮多与燃油燃烧不良有关，有时是燃油品质不佳（这个与我国汽油品质…

解释的专业、详尽。

收藏、学习了。

2012-05-17 18:51 回复

成都车友7806201 关禁闭已屏蔽: 森雅M80

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原帖由 国家地理A 于 2012-05-17 09:07 发表在 10 楼
对了专家我的车发动机故障灯第一次亮是在监测站年检的时候当时检车员开我的车上检测台他不知道我的车是后驱车把前轮搭载了滑滚上拉着手刹4000多传检测尾气结果车窜了出去后经过他这一方折腾我的小车下了检测台发动机故障灯就亮了我没管他开出去20公里后故障灯灭尾气检测结果国3 是检测员对我的车太粗暴了还是探尾气的棒棒伤了三元催化？请教了！多谢！…

看来检车员第一次检森雅车，没仔细检查，犯了想当然的错误。

谢谢车友提醒，下次检车时会提前打个招呼。

2012-05-17 20:23 回复

系统故障

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