问 20款林肯冒险家四驱尊雅都有这毛病吗？

1，没注意过，几次深度睡眠时都是我自己上主驾以后副驾才有人上来，是解锁的状态（未用钥匙解锁）

2:，我21款在此状态下提示音没变过

3，正常，深度睡眠状态下的远程功能都不可用

4，正常，能省一点儿是一点儿

你是每次开完车回来看app都是深度睡眠状态么？

首先这车的电瓶小，且熄火后她自己还经常用电自检、换空气、感应这感应那的，所以耗电量是挺高的，还没法人为控制；

其次冬天电池衰减明显，可谓雪上加霜；

再有就是如果你平时经常在短时间内频繁点火，电池消耗量会远大于补充量，每次点火后最好持续跑个至少20分钟以上才能有所补充，想补满得更久；

还有就是熄火后尽量别再额外使用车内电器，包括听歌看片儿之类的，消耗的很快。

电子信息科技时代，汽车上面的电子产品用得多，和以前 纯机械车系 比，现在的车电瓶耗电量会更多更快，我个人认为只要不是机械故障都可以接受的。

建议可能的话跑个高速长途，给电瓶好好充一次电。估计你每天用车时间太短，电瓶充电不足的原因。或者到4S店或其他办法给电瓶好好充一次电

你这问题最根本就是电池没电了，你开太少，充电不足，用电量又大，而且最近天气又冷，电池本身状态就不好。除非跑两次长途，连续高速（至少60-80以上）开1小时以上的那种，否则你这问题无解。

我爸的车也是这样，一年开不了5000公里，近两月一直在嘟囔，启停不好用，直接被我开走，拉了两趟1小时左右的高速，好了几天，电量下去最近又老毛病了。

你的4个问题都是电池电压不足电池保护造成的，也就是所谓睡眠模式。
电压足够4个问题能同时解决，不过你那边天气冷，除非多跑跑冲好电，或者直接去接电给电瓶充好电。

总体感觉你的电池电量不足造成的

定期浮冲一下电池。如果不是日常有远途用车，刻意跑长途来给电池充电很是麻烦