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求教需要给轮胎充氮气吧?

liuzhly
0浏览 · 2021-02-21 08:49
有没有给轮胎冲氮气的朋友?跟普通的空气区别大吗有区别么?

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生手505 关禁闭 已屏蔽
凡尔赛C5 X

有。充氮对轮胎式有好处的。 一、减少爆胎几率,提高行车安全 爆胎是公路交通事故中的头号杀手。据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能,而高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气轮胎相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地减少爆胎的几率。 二、提高行驶稳定性和舒适性 氮气为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%, 能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度。 三、延长轮胎使用寿命 使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。据悉,美国人做过轮胎充氮气和空气的实验对比,实验统计结果表明,充氮气的轮胎比充空气的轮胎平均多行驶26%的里程。巴西人也曾做过类似实验,表明充氮轮胎行驶50000公里仍不需要补齐。可见,充氮轮胎能够有效延长轮胎的使用寿命。

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全部回复 只看楼主

龍雲威鋒 关禁闭 已屏蔽

                       氮气不含水和油,保证轮胎行驶稳定,节省燃油和降低胎噪、减少轮胎磨损,氮气属于惰性气体,不会氧化轮胎和轮毂,提高轮胎使用寿命,但是充氮气的费用会比较高,一般还是建议直接充普通气体就可以。        

2021-02-21 08:49 回复
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wqf163 关禁闭 已屏蔽
Polo
我认为差别不是很大的,普通的就可以了,说是氮气能保证轮胎的稳定性,其实效果也就那样,不过充氮气也不贵,你要充的话也没问题的啊。
2021-02-21 08:52 回复
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DL海蛎子 关禁闭 已屏蔽
长城M4

轮胎充氮气是非常好的!氮气是一种惰性气体,在气温很高的情况下,由制氮机设备生产出来,其自身温度变化不大,从而能有效的防止爆胎,氮气的另一点好处是可以降低胎躁的声音。

2021-02-21 08:52 回复
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心疼我的年终奖 关禁闭 已屏蔽
桑塔纳
一般夏季的时候可以冲这种大气,因为这种气体属于多元气体,用着也是比较安全的。
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xuelian198712 关禁闭 已屏蔽
帝豪

其实没有必要去给轮胎冲氮气的,只要正常冲空气就行,氮气只不过受温度的影响小。

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凸凸凸凸兔O_o 关禁闭 已屏蔽
奇骏
非常有必要,因为轮胎受压大,氮气是双原子的惰性气体,因此不易热涨冷缩,特别是夏天。
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贵州晶晶 关禁闭 已屏蔽
氮气能保证轮胎的稳定性,减少胎噪,提高行车的适合性与安全性,也不贵,所以如果你想充一下也是可以的。
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听说2月份工资不开了 关禁闭 已屏蔽
桑塔纳
跟普通空气最大的区别就是这个氮气是一种惰性气体。用了之后也是特别特别的安全。
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萍果129 关禁闭 已屏蔽
Polo
轮胎是可以充氮气的一年四季都可以,也不贵,还能够保持胎压的稳定 性,如果想充的话可以去充一下。我认为一个氮气没有这么神奇的
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城南左转 关禁闭 已屏蔽
速腾

轮胎充氮气后,胎压受温度影响小,这样季节变化的时候就不用再调整胎压了。

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生手505 关禁闭 已屏蔽
凡尔赛C5 X

有。充氮对轮胎式有好处的。 一、减少爆胎几率,提高行车安全 爆胎是公路交通事故中的头号杀手。据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能,而高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气轮胎相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地减少爆胎的几率。 二、提高行驶稳定性和舒适性 氮气为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%, 能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度。 三、延长轮胎使用寿命 使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。据悉,美国人做过轮胎充氮气和空气的实验对比,实验统计结果表明,充氮气的轮胎比充空气的轮胎平均多行驶26%的里程。巴西人也曾做过类似实验,表明充氮轮胎行驶50000公里仍不需要补齐。可见,充氮轮胎能够有效延长轮胎的使用寿命。

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四季大好河山 关禁闭 已屏蔽
正常的轮胎直接重启空气就可以,如果你从氮气的话价格很贵,很多地方都没有 充空气的话基本上都是免费的
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浪浪的心 关禁闭 已屏蔽
宝来

看自己的,因为打氮气之后,轮胎的胎压受到温度的影响就会小一些,其实直接空气也都是差不多的。

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ROSE1 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃S60(进口)

正常的空气成分氮气(N2)约占78%,所以你觉得还有必要给轮胎充氮气么?

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米其林工程师在线 关禁闭 已屏蔽
根据实际使用情况不同,轮胎的状况也会不同,您可以多关注米工交流日常轮胎保养知识,更好地保护您的轮胎。
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