问 轮胎的侧面被钉子扎了，一般用什么办法修补呢？

这种轮胎侧壁受伤的，一般都建议更换，还是直接找个大的靠谱的给大车修理轮胎的店面，给你看看热补行不行，还是以专家为准，轮胎论坛有人说是可以补 的，那个帖子很长,你可以参考一下,但毕竟人比轮胎贵，安全第一

轮胎胎侧如果被扎，是不可以补得，轮胎胎侧变形大，补了也不安全啊。

侧面被钉子给扎了之后肯定是没有办法去修补了的，这种情况我看只有换了

如果是胎侧或者胎肩最好不要补，那个位置胎体比较薄，补完也容易漏气，安全第一
胎面的话，主要有两种补法：
1、补丁，价格便宜（几块到十几块都有），比较主流，问题是只补内部不让它漏气，但是孔还在，空气和水进去之后会腐蚀轮胎里面的钢丝
2、蘑菇钉，最贵（几十块钱），但是效果最好，有一根橡胶柱填补空洞，最耐用

侧面一般扎胎的话，都很难补胎的，而且就算是补胎了效果也不好，最好换新。

我们通常所说的轮胎侧面损伤，指的是轮胎的胎肩和胎侧部分，被扎钉子了或者被划伤了。轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，如果损伤了会增加爆胎隐患，且修补难度也比较大，所以好多人甚至轮胎厂家都不建议修补，只建议更换。
还有毕竟不管怎样，更换轮胎给人感觉总要比修补轮胎好得多，且还能拉动消费，何乐而不为？
那么轮胎侧面损伤到底能不能修补呢？这个还真得分情况，如果区分不清贸然修补继续使用了，还真有很大的爆胎隐患呢。
轮胎侧面损伤在什么情况下能够修复？
这里就不得不简单提一下轮胎的结构了，现在的汽车轮胎基本上都是子午线轮胎，主要由帘布层和橡胶组成。帘布层是由横向和纵向的帘子线组成的（有的还有钢丝网线），主要起到承重的作用，而橡胶则主要起到密封和柔性变形的功能。
轮胎被扎后泄气，主要是轮胎气密层被破坏了，这个是可以修补的。但如果轮胎帘布层受损了，是会直接影响到轮胎强度的，帘子线断的越多，爆胎隐患也就越大。同理，如果轮胎内帘子线没有被扎断，在恢复气密性之后轮胎还是能够正常使用的。
所以轮胎侧面在损伤之后，如果帘布层没有受损，就还是可以修复且不会增加爆胎隐患的。
轮胎侧面多大的损伤能够修复？
轮胎侧面的帘布层是很少的，且线束都是纵向排列的，所以对于一些用肉眼不能判断帘布层是否损坏的情况，会有这么一个参考的标准：如果轮胎侧面划痕径向长度小于5cm，轴向长度小于0.5cm，就可以修补。
如果伤了帘布层就不能修补了么？
是的，但这又有一个“度”。一般情况下，如果轮胎侧面帘布层断了三根以上，就不建议修补了，会影响行车安全。如果断掉的帘布层小于等于三根，就还是可以修复的。
轮胎侧面损伤的修复办法 r>我们常见的传统的补胎手段有：冷补、热补、蘑菇钉、穿胶条等。
而关于轮胎侧壁的修补，只能用一种办法：热补。其他办法都不行，就算是补上了，要不了多久也会再漏气。
但说到热补，其实真正了解这门手艺，或者能够修补好的人，不多。现在的补胎店，一般都采用冷补的办法，很少热补，不过能够热补的手艺人也并非找不到，多问几家补胎店就可以了。
轮胎侧面损伤修复案例展示
1、轮胎侧面损伤，但是并没有漏线（帘布线），也没有漏气，这种情况，是没有安全问题的，但最好把轮胎外边的橡胶保护层补上，以保护帘布层。
2、如果轮胎侧面损伤漏线了，且帘布线断裂没超过三根，轮胎也没有漏气，也是没问题的，但轮胎外边的橡胶保护层一定要补上。
3、轮胎侧面损伤，漏气了，伤口在可修复范围之内，那就直接用热补的办法补上就是。
4、轮胎侧面鼓包。不能修补。轮胎之所以鼓包，就是因为轮胎侧面的帘布层断裂导致的。所以这种情况不建议修补，只能更换。
5、如果轮胎侧面严重受伤，伤口大小超过可修补范围或帘布线断裂超过三根，就不建议修补了，直接更换。
汽车轮胎质量的好坏，直接影响着行车安全。如果轮胎胎侧被扎，传统的修补办法很难修补，只有热补一种办法最为靠谱，且胎侧又是轮胎最薄弱的地方，所 以维修师傅与其费力给你补胎（普通手艺的师傅也补不了），不如告诉你“不建议修补，有可能爆胎”，直接更换更为省事。这也就造成了车主会多花钱或者造成资 源浪费，所以众位车主，别忘了，胎侧受损在一些情况下是完全可以修补的，当然更换新轮胎的话更好，就看如何选择了。

根据钉子扎的车胎部位和损坏情况判断轮胎被扎破是换还是补，如果胎冠扎钉，只要钉子不会太粗，都可以去专业的修理店补胎，或者用蘑菇钉修补稍微大一点的钉子洞，但蘑菇钉修补的成本比较高；如果车胎出现以下问题必须换胎：
1、胎冠被穿透洞眼的直径大于6毫米；
2、胎侧扎破鼓包；
3、胎圈、胎面变形，橡胶腐蚀、车胎由于缺气而碾压损坏。

因此对于轮胎侧面扎钉子能补吗的问题，胎侧针扎钉子最好是换胎，由于胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。并且胎侧在转动时经过不断变行和恢复的交替，如果强行补胎，会使得胎侧上的胶贴脱落，如果是蘑菇钉修补，会造成胎侧帘子线断裂，导致鼓包现象。

需要注意的是，遇到这种情况不要先拔下钉子，应开到附近维修店处理，有时候钉子拔下不一定会漏气，但仍然需要引起重视。
如何延长轮胎寿命：
1、不超速行驶。高速行驶产生的热量过多，会加快轮胎磨损，减弱耐用性；
2、避免急速转弯、快速启动、积极制动和碾压路肩；
3、尽量避开路面坑坑洼洼及其障碍物，不平稳时减速行驶。

如果说是侧面扎钉的话，这个基本上可以宣告报废了，这个是没有办法去修补的。

这个侧面的话一般是没有办法补的啊,补是可以,但是还会出现问题的啊.

到轮胎专卖那去补，稍贵，大致80元，钉子扎的不会损坏钢丝，放后轮一样用。我新换的米其林就在修路的理石角硌了一下，看不到有损伤，就是慢撒气，补好一以后一直在后轮用现在3年了。