问 有没有提手动挡的车友,交流一下,给张手动挡的图片,谢谢!
- 吳_欲_則_剛
- 0浏览 · 2019-11-30 21:39
本人只考虑手动挡,才关注到科雷缤,给4S店打电话回答很模糊。
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首选手动 自吸,次选手动 增压,再次自动 自吸,看来看去符合条件的就这么几款车入眼,高尔夫1.4T手动,马自达3 1.5手动,丰田CHR,偶然发现科雷缤配置表有手动,价格还是最低的,都是不错的,我的车还能开个三年五年没问题,到时候再说,先关注着。
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我看了飞度手动,新马3手动,国产的领克03手动应该也可以(可惜不生产),SUV捷达刚出的VS3也有手动,然后就是科雷缤手动,大众的手动也很多选择,还可以再等等最新的标志208和2008,应该都有手动
- 吳_欲_則_剛 楼主 关禁闭 已屏蔽
那你要看专业玩改装的,他们的数据信息比较全面,厂家在设计发动机的时候和量产车都会根据发动机稳定性,燃油经济性,耐久性等方面在安全范围内进行调教,如果单纯把高功率降到低功率,硬件不变。拉大与高功的售价区间,对刷高功率的车当然没问题,要是高低功率存在硬件本身有强度区别就不能保证原有的安全范围,再有就是高功率超出了变速箱所能够承受的最大扭矩安全范围,就科雷缤这款车来说变速箱的参数信息暂时还查不到,现在提到车的车友可以看一下厂家的说明书,应该会有变速箱的参数。
- 吳_欲_則_剛 楼主 关禁闭 已屏蔽
我认为本田和大众在大陆市场本土化最严重,双重标准做到了极致,销量也是排在前面的确实很成功,同时也看到了马自达在车身结构,钣金工艺,内饰用料方面都有很大进步,丰田最新Tnga架构国内的同步性做的也不错,东风雪铁龙富康作为曾经的老三样从各方面不输大众到现在法国车销量如此惨淡感觉十分可惜!科雷缤的出现让我眼前一亮,认真对比一下,很有竞争力的一款产品,我是很期待雷诺在国内的表现,希望科雷缤早日放量!
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