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问下大家,LSY发动机烧机油吗

activex888
0浏览 · 2023-11-28 09:07· 发布于上海
很多人反映LSY烧机油,大家有没有碰到呢,咨询下

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MOMOpark 关禁闭 已屏蔽
跑9200公里机油刻度线!
2023-11-28 10:38 来自陕西 回复
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AD钙5245 关禁闭 已屏蔽
我一般保养完3500-4000公里会看下机油刻度 感觉少了就自己加一点 20的粘度 有机油损耗是正常的 。上次保养完4000公里加了四百五十毫升左右 在机油刻度尺上限。
2023-11-28 12:06 来自江苏 回复
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爱跑步的小壮 关禁闭 已屏蔽
换0W-40的金美孚,没见少
2023-11-28 15:51 来自湖北 回复
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一直想换车啊 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克CT5

7500公里机油尺到底

2023-11-29 10:09 来自福建 回复
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安迷修 关禁闭 已屏蔽
凯迪拉克CT5

发动机多多少少肯定会烧一点机油的,哪怕不烧机油,五六千公里开下来,机油也会有所损耗的


2023-11-29 10:54 来自江苏 回复
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activex888 楼主 关禁闭 已屏蔽

难道是大部分车主都没碰到吗?

2023-11-30 16:11 来自上海 回复
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Darcy_袁 关禁闭 已屏蔽
君威
首先说明,国6b标准下用20粘度机油新车就有机油损耗,目前世面很多车型都这样,基本无解,纠结也没用!!我单纯说说这个事,所谓机油消耗,油气蒸发等等不等于烧机油这种话术,就是国6用低粘度机油之后4s忽悠你的话术,机油消耗就是烧机油,这两个一回事,不管是老ea888那种从活塞进去刮不掉燃烧,还是现在20机油油气蒸发从废气换回到燃烧室燃烧,本质都是机油在气缸里面混合汽油参与了燃烧,结果是一摸一样的,而且对于直喷发动机来说,油气蒸发回到燃烧室的烧机油,对气门顶端积碳影响比传统老款888那种活塞环刮不掉的烧机油更厉害
2023-12-02 18:16 来自江苏 回复
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明月之家SC 关禁闭 已屏蔽
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    2023-12-02 23:44 来自广东
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    Jy福 关禁闭 已屏蔽
    凯迪拉克CT5

    我感觉是烧的。

    2024-01-13 16:45 来自广东 回复
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    Jack572 关禁闭 已屏蔽

    现在厂家推荐用0w-30了。

    2024-01-14 17:15 来自上海 回复
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    我是勇敢 关禁闭 已屏蔽
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      2024-01-31 11:43 来自山东
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      青岛车友4131210 关禁闭 已屏蔽
      你是什么款式
      2024-03-31 21:11 来自山东 回复
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      天津车友1400294 关禁闭 已屏蔽

      轻微烧,6K公里到下线了

      2024-04-08 18:24 来自重庆 回复
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      adxbsi3vdcn 关禁闭 已屏蔽

      燃油车发动机有机油消耗都是正常的,只是多少而已,五千公里以内烧一升就算烧机油。可以检查一下缸壁有没有严重的拉伤,没有问题大修就不需要考虑,可以先换个单向阀再检查气门油封是否老化,然后观察还烧不烧,如果还是烧机油那就是活塞环的问题导致的,这中情况现在可以使用无损免拆修复技术就可以解决,司 有 普的2+18无损修复组合治理效果就很好,操作简单效果还很好。

      2024-12-17 15:06 来自安徽 回复
      共有条对话 >
      放是案俾 关禁闭 已屏蔽
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        2025-01-24 14:49 来自江苏
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        南通车友2267967 关禁闭 已屏蔽
        凯迪拉克CT5机油尺下降异常,先不拆解,先换装原厂盖,整套更换,同时检查机油泵是否渗漏,必要时查气门油封,若无效,缸体严重磨损则大修,轻微则判断为活塞环堵塞,堵塞用行驶中安全方式清除,堵塞在行驶中形成,行驶修复最妥,泡缸盘轴及腐蚀怠速禁止,行驶中疏通才安全有效,禁用聚醚胺PEA添加剂,油泥加重问题,尽早修复,拖延毁发动机。
        2025-09-26 01:49 来自江苏 回复
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        衢州车友8047085 关禁闭 已屏蔽
        该行程已被楼主删除
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          2025-10-28 00:27 来自浙江
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          司有普清洁剂 关禁闭 已屏蔽
          该行程已被楼主删除
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            2025-10-31 02:12 来自浙江
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