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发动机故障灯亮了,

yv1mzmnk
0浏览 · 2026-02-12 21:06· 发布于陕西

22年7月买的glb250,25年7月出来的故障灯,4s店说油品不好,把故障码消了以后一个月又出来了,这时候过了质保4s一开始更换火花塞升级系统(自费),都没解决,故障码显示汽油混合度过稀,最后他们猜测是缸盖的问题,大家说向这种情况能索赔吗?另外大家有这种问题吗?

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优质解答

雨后阳光880315 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光
这种情况可以维权索赔。故障在质保期内就出现过,4S店当时没查出根本问题,现在过保才说是缸盖问题,明显是之前没彻底解决。你可以先找厂家投诉,再考虑走第三方检测或法律途径维权。
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懒惰滴小蜜蜂 关禁闭 已屏蔽
M260 22年批次缸盖密封就是通病
02-13 15:39 来自吉林 回复
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bravecaptain 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLB
楼主是在国外吗?相当于国内260版本吧?
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索爱狂人 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLB
说实话挺麻烦的。这看故障码确实是硬件故障问题导致的了。但不一定是缸盖问题得仔细拆开检查才行…4儿子店自己都搞不清楚的话最好让他们升级奔驰厂家技术协助处理,或者更简单的方法你换家当地最大或者开业最久的4S店去问问。过保哪里都一样付费的了。
02-14 10:56 来自上海 回复
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忙碌的加菲 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLB

我也出现这个问题了,现在4S说的也是缸盖的问题,我比较幸运,还有一个月过保

02-26 08:59 来自湖北 回复
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icechenhua 关禁闭 已屏蔽

基本是气门导管框量大,排气门烧蚀导致的,有钱更换缸盖,没钱更换导管和气门。这款260发动机和264一个毛病,主要是打火后原地怠速导致的高温,为什么一点火的时候声音大呢?因为是要加大排气温度,解决办法是不要怠速,不要怠速,着车就走。或者点火后挂N档,看怠速从1300转下降到1000--900转最好。一般在6万公里时出现这样的故障,刚好卡在保修期。希望能帮到你。

03-19 16:29 来自江西 回复
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icechenhua 关禁闭 已屏蔽

GLB250功率比高了太多,压榨也更加猛,一个200KW268匹,一个140KW190匹。

03-19 16:40 来自江西 回复
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yv1mzmnk 楼主 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLB
有一点点
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869705226 关禁闭 已屏蔽
他们在骗你钱,奔驰通病节气门
03-25 02:23 来自福建 回复
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系统故障
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