问 跟大家探讨一下长途旅行充电问题

还是遵循厂家建议剩余20%左右就充电，提前下去找充电桩。要是往北方开的话还是建议开油车吧，不太好找充电桩。

用手机高德地图规划路线后，添加沿途的服务区或充电站，差不多到服务区或充电站后会有提醒，并随时关注车辆电量情况进行补电。一般续航少于100公里以内就要补电了。同时，车机的导航规划只有自营的超充站，多数要下高速才有超充桩，这个作为高速高峰期的备选规划充电方案。

跑长途不建议开纯电车

实际跑高速的情况是，为了提升跑高速的平均时速，电池在15-85%电量之间使用，80%以后充电速度变慢，不会充太满，所以电池的实际使用电量70%的容量，对于你这辆62.5度磷酸铁锂电池，实际使用的容量是

62.5x0.97x0.7=42.4度

按照百公里耗电12-15度计算，通常在280-350公里就要充一次电。

能在高速充就在高速充，下高速太费时间

(1)规划只是预先规划，实际情况是去服务区上厕所，休息的时候就冲上，这样最节省时间；

(2)特殊情况，续航只剩下100公里就一定要找桩充电了。

手机开着高德。车机开着导航。手机可以观察前方服务区的空闲桩的数量，做好计划。车机开着可以提前预热电池。提高充电速度。车机还能考虑海拔上下坡的影响。更精准。