问 换轮胎的时候往轮毂上安装的铅块是干什么用的？

尽管我们看到轮胎和轮毂都是圆形的，但是由于行驶的惯性，其质量分配不是均匀的，会形成不平衡性，从而造成汽车的车轮抖动以及方向盘震动的现象发生。这个时候，为了消除这种现象，就需要增加配重也就是小铅块来校正轮胎的不平衡。这就是大家熟称的动平衡。以前老式的车子的铅块是安装到轮毂外侧的，而且配重很多，这样就显得很不美观。现在这些小铅块都贴在轮毂内侧了，这样既保证了轮胎配重也提升了整体的美观度。

汽车轮胎在设计的时候根本无法达到绝对的圆形，但是轮圈设计上有气门嘴，这个重量是会影响汽车旋转的平衡的产生影响，软性材料的轮胎也存在失圆的因素。那么就需要我们额外找一个材料来维系这个平衡。那么就出现汽车轮胎的小铅块、配重块！

我们俗称的车轮是由轮毂与轮胎两部分组成的，虽然都是圆形的，但由于细节设计与结构不同，很难保证在车辆行驶时达到绝对的圆形，任何多余的部分都会对车 辆的动平衡造成影响，就比如常见的气门芯吧，虽然看似不起眼但旋转起来的加速度变成重量，对轮胎动平衡的影响也是很大的。因此，轮胎上的小铅块就成为了保证车辆行驶稳定性与动平衡的关键部件了。

喜欢改装的车友，与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用，安全第一要记住。轮胎和轮毂只要分开，就必须做动平衡，这是一个原则；有些修理厂，修补轮胎的店面，就不给做了，跑高速这是非常危险的，条件有限的，要么就做好气嘴拆卸与原位置的标记；动平衡主要是针对跑高速的车辆，安全性会降低很多，这一点一定要知道，特别的知道汽车有价，生命无价