问 有必要么？4S推荐发动机除积碳剂有必要么？

里程数比较少的发动机还用不到发动机清理，等到里程数多了可以考虑做一做。

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

                       建议车主每隔1-2万公里进行清洗一次。积碳是必须要及时清理的，积碳多了会有以下几种表现：1、冷车启动困难，往往需要打火6-7次甚至工多，但是热车正常；2、空挡滑行会熄火，发动机熄火后会使汽车刹车系统、转向助力系统、车身稳定系统失去最佳性能这是非常危险的；3、手动挡汽车出现换挡熄火，这就比较严重了，在换挡的过程中熄火，会对变速箱有损伤；4、尾气辣眼睛、刺鼻子、排放标准超标；5、油耗比以往增加；6、发动机无力，尤其表现在超车时，提速反应慢，无法达到原车动力；一般来说，我们常用的清除积炭的办法有几个：1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，百用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的度意义。2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆下来内，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸容附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。        

车辆使用中石油或中石化的内燃用油，定期跑跑高速或高转速就能清理积碳，行驶5万公里以后使用巴斯夫G17燃用油添加剂清理积碳！

                    燃油宝对除积碳有点作用的 对于行驶里程在2万公里以下的新车来讲没必要加注，超过2万公里的车辆应按需添加，一般来说是每箱油一小瓶。     

清理发动机看你的用车环境，如果经常市区的话积碳估计比较多，2万公里清洗一次就可以。

  如果在20000km以上， 4S店可以用内窥镜检测试剂积碳的严重程度。 如果严重需要做发动机积碳清理。 还是有必要的， 积碳严重带来的问题多多， 比如动力下降， 油耗增高，这是最直接的影响。  

你好，如果在2万公里以上， 4S店可以用内窥镜检测试剂积碳的严重程度。 如果严重需要做发动机积碳清理。 还是有必要的， 积碳严重带来的问题多多， 比如动力下降， 油耗增高，这是最直接的影响。