问 开车坐姿如何调整才最正确？老司机带带我吧？
- 阳光的海滩
- 0浏览 · 2019-12-13 08:00
开车坐姿如何调整才最正确？老司机带带我吧？
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一、不正确的驾驶姿势
1、座椅调节的太过靠前
座椅调节的太过靠前会导致腿部空间不够，长期处于这种状态，膝盖和小腿得不到休息，会很容易感觉到酸痛。同时对膝盖也有一定程度的损伤。而且腿部空间不够对行车安全也会造成影响，腿部没有足够的空间来让你自如的踩刹车和油门，在遇到紧急情况时不方便转换，造成危险。
2、椅背太过靠后
椅背靠后感觉上会舒服很多，而且开车的时候还可以单手伸直胳膊把方向盘，像电影明星似的特别酷。其实这种方法是错误的，座椅太过靠后双手就不方便把握方向盘，长时间会导致手臂疲劳。同时这时对方向的把控也是不精准的，紧急情况时很难及时反应，对安全也会造成隐患。
3、座椅太过靠前或身体前倾
椅背坐久了，向前调或是身体向前倾就会舒服一些。但是太多就不好了。还有一些新手为了更好的观察总是抱着方向盘开车。这样是不对的，首先这样久了小臂不好伸开，没法放松，同时需要紧急打方向盘的时候会打不过来。而且真的发生事故时容易被爆出安全气囊打伤。
二、如何正确调节
一般来讲，人的上身和大腿的角度略大于90°，大腿和小腿形成120°角左右的样子，就是正确的驾驶姿势了，此时注意膝盖和前方还要有一定的空间。为了让身体更加舒适，可将座椅调节到100°到120°之间的样子，让人体有足够的空间伸展调整，也就不会那么疲劳了。
简单来说，就是将座椅调节到微微后仰，手肘刚好搭在方向盘上，同时膝部与中控台保持差不多一拳的距离就差不多了。
当然，不同的人身材都各有差异，在遵守这种驾驶姿势的原则下，根据自己的情况调整到最适合自己的驾驶姿势才是最重要的。一切都以方便、安全、舒适驾驶为前提才对。要注意上面提到的错误的驾驶姿势，在不要影响自己驾驶的情况下，可以适当调节。如果一直保持一个姿势开车肯定是会疲劳的。
1、座椅调节的太过靠前
座椅调节的太过靠前会导致腿部空间不够，长期处于这种状态，膝盖和小腿得不到休息，会很容易感觉到酸痛。同时对膝盖也有一定程度的损伤。而且腿部空间不够对行车安全也会造成影响，腿部没有足够的空间来让你自如的踩刹车和油门，在遇到紧急情况时不方便转换，造成危险。
2、椅背太过靠后
椅背靠后感觉上会舒服很多，而且开车的时候还可以单手伸直胳膊把方向盘，像电影明星似的特别酷。其实这种方法是错误的，座椅太过靠后双手就不方便把握方向盘，长时间会导致手臂疲劳。同时这时对方向的把控也是不精准的，紧急情况时很难及时反应，对安全也会造成隐患。
3、座椅太过靠前或身体前倾
椅背坐久了，向前调或是身体向前倾就会舒服一些。但是太多就不好了。还有一些新手为了更好的观察总是抱着方向盘开车。这样是不对的，首先这样久了小臂不好伸开，没法放松，同时需要紧急打方向盘的时候会打不过来。而且真的发生事故时容易被爆出安全气囊打伤。
二、如何正确调节
一般来讲，人的上身和大腿的角度略大于90°，大腿和小腿形成120°角左右的样子，就是正确的驾驶姿势了，此时注意膝盖和前方还要有一定的空间。为了让身体更加舒适，可将座椅调节到100°到120°之间的样子，让人体有足够的空间伸展调整，也就不会那么疲劳了。
简单来说，就是将座椅调节到微微后仰，手肘刚好搭在方向盘上，同时膝部与中控台保持差不多一拳的距离就差不多了。
当然，不同的人身材都各有差异，在遵守这种驾驶姿势的原则下，根据自己的情况调整到最适合自己的驾驶姿势才是最重要的。一切都以方便、安全、舒适驾驶为前提才对。要注意上面提到的错误的驾驶姿势，在不要影响自己驾驶的情况下，可以适当调节。如果一直保持一个姿势开车肯定是会疲劳的。
- 宝儿锐 关禁闭 已屏蔽
驾驶员上车后的第一件事情就是调整座椅，现在开始介绍，首先进行靠背的调整：将靠背调整到100°到115°之间是最舒服的区域，不过一些体型较小的驾驶员可以考虑适当减小该角度。
上下调整：为了保证驾驶员良好的视野，在顶部不碰头的情况下，应将座椅尽可能调高，所说的不碰头不是静态不接触，要考虑颠簸路况。
前后调整：用脚踩住刹车踏板的时候，腿部要有一定的弯曲才能发上力量，一般大小腿之间的角度不要超过125度，该角度可以通过调节座椅前后位置实现。
腰部调整：身体坐在座椅上后最好不要让后腰部悬空，高级的座椅有腰部支撑调节的，如果没有可以自己买个小靠垫，这对减轻驾驶疲劳非常有用。
头枕调整：头枕可以保护颈部，头枕的高度应调节至与双眼在同一水平线上。
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