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问 点火线圈烧坏了

秋日迷雨
0浏览 · 2026-04-13 10:27· 发布于四川

上个星期五乡村弯道多,一档二档频繁切换,突然转速下降,然后拆了就这样,频繁一二档是不是容易烧坏点火线圈求解

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优质解答

与sx4同行 关禁闭 已屏蔽
天语 SX4
还是平生第一次看到如此焦状的线圈,用到极致了啊
04-13 16:44 来自江苏 回复
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全部回复 只看楼主

铃木老车 关禁闭 已屏蔽
手动?
04-13 10:39 来自山东 回复
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江上飞白鹤 关禁闭 已屏蔽
长城大狗
这款车是手动挡,小排量, 高转速。1 挡2 挡频繁切换是容易烧掉点火线圈。因为在1,2档频繁切换线,车子一直处于半联动状态,发动机频繁低转速,负荷高。点火线圈要频繁大电流工作,反复启停,导致点火线圈温度过高
容易被烧蚀。
04-13 10:49 来自福建 回复
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xcjbeauty 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5L
按楼主说的,用的副厂件,你频繁1 2挡切换时是什么速度?发动机转速区间多少?落差怎样?来看你用车状态再说
04-13 14:33 来自江苏 回复
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与sx4同行 关禁闭 已屏蔽
天语 SX4
还是平生第一次看到如此焦状的线圈,用到极致了啊
04-13 16:44 来自江苏 回复
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长沙狼健1997 关禁闭 已屏蔽
天语 SX4
看看我的天语刚刚才换新的火炬点火线圈,更换新的火炬两个,167米。[棒棒哒][棒棒哒]
04-13 18:17 来自湖南 回复
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那日子不在绿 关禁闭 已屏蔽
偶发个例,说明不了什么
04-13 20:46 来自江苏 回复
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行走的耳_朵 关禁闭 已屏蔽
多少万公里了车子
我也手动 刚过10万
也是纠结换了副厂不一定有原厂好
04-14 05:50 来自四川 回复
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正大光明KK 关禁闭 已屏蔽
羚羊
某鱼上找拆车件就行,便宜
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车迷夏朗 关禁闭 已屏蔽
天语 SX4

是不是火花塞间隙太大了。间隙大才会加重点火线圈负载。

04-21 09:54 来自北京 回复
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专玩老车 关禁闭 已屏蔽
副厂件不耐用,曾经不到一年就挂了
08-13 12:55 来自江苏 回复
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山长水远走天下 关禁闭 已屏蔽
还能找到原厂的?
08-13 21:42 来自广东 回复
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广州车友8118202 关禁闭 已屏蔽

这东西不要用拆车和副厂,我改了独立点火 ngk的高压线圈,综合下来和原厂也差不多,但后续能保证长期有新货

09-08 09:38 来自广东 回复
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