问 空档到底能不能滑行?
我经常干的事、因为有个坡道挂N档。发动机转速会很低,应该就是省油咯。
打开汽车之家 阅读体验更好
!举报
打开App,查看更多评论
优质解答
- 蒙稀nice 关禁闭 已屏蔽
- Cayenne
坚决杜绝这种操作,这样会损伤行星齿轮,严重的会导致变速箱报废.挂空挡滑行无非就是为了省油.现在的车都是电喷的,当你完全松开油门的同时,电控系统就会自动采取断油保护,降低油耗,自动挡轿车更是如此.松开油门时喷头会停止汽油向缸内的喷射,当转速降到一定的时候,电控单元会让喷头恢复喷油,最低限度也要保证发动机怠速的运转.自动挡车挂N挡滑行不但不能起到降低油耗的作用,反过来还会破坏变速箱,导致齿轮磨损加剧,得不偿失.
1、如果D档行驶变成N档滑行的为什么不省油
我们开过手动挡的人应该清楚,如果手动档在一个低档行驶(例如1、2档行驶较明显),当转速到达升高档的时候如果不升档而松油门的话,很快速度就会降下来(就像踩了刹车一样),因此为了滑行的距离加长手动档的司机习惯把档变为空档,这时的滑行距离是最长的,但是如果不入空档而通过升档来加长滑行距离可以吗,其实也是可以了,手动挡司机不会这样做,太累。但是自动档会这样做的,为什么我们说车会在松油的一瞬间没有停顿的感觉,自动变速箱不贤累,当然也就把档加上去了,这样的滑行距离也是很长的。两者滑行距离的差距不会超过30%,因此滑行不是省油的根本!那么手动档为什么省油呢,实际主要是起步,我们开手动挡时1档基本上只停留2秒钟以内,而且自动档在1档和2档停留的时间肯定比一般的习惯手动挡的时间较长。这样同样是2000转手动挡已经升档,而自动档海在向高转速冲击。这也难怪,自动档一般是4个档、而手动挡一般是5个档,因此自动档的档位齿轮比要比一般手动挡相同档位的齿轮比要大。所以在都市中经常起步停车,自动档要比手动挡费油。但是同样的车自动档和手动挡都跑高速的话,手动挡和自动档的好油量都是一样的。所以开自动档学会瞬间松油,在马上给油就是起步省油的好方法。实际你的瞬间松油,自动档为了不产生突然减速的效果则会马上升档保持平稳减速滑行,这时你再踩油(不用踩的像松油时那么深),依然能保持同样的车速,实际自动档是已经你被骗了。
2、自动档的N档滑行为什么危险!
还是要从手动挡说起,手动挡可以在N档滑行,但如果想挂档就根据当时的速度选择要挂的档位,这就是手动挡的优势。而自动档是程序化的,一但你将其由D档变为N档也是同样的滑行,这其实并不是问题的根本。但如果车子没有停,你要从N档推到D档可以想想,自动箱是按照起步时的情况在选择1档的齿轮,如果这时车子速度比较快,那变速箱非烧毁不可。就好比手动挡由空档在50Km的速度滑行时,你强行将其挂入1档猛胎离合(当然你需要比较大的力气),齿轮上的齿就难保了。
共有条对话 >
1、如果D档行驶变成N档滑行的为什么不省油
我们开过手动挡的人应该清楚,如果手动档在一个低档行驶(例如1、2档行驶较明显),当转速到达升高档的时候如果不升档而松油门的话,很快速度就会降下来(就像踩了刹车一样),因此为了滑行的距离加长手动档的司机习惯把档变为空档,这时的滑行距离是最长的,但是如果不入空档而通过升档来加长滑行距离可以吗,其实也是可以了,手动挡司机不会这样做,太累。但是自动档会这样做的,为什么我们说车会在松油的一瞬间没有停顿的感觉,自动变速箱不贤累,当然也就把档加上去了,这样的滑行距离也是很长的。两者滑行距离的差距不会超过30%,因此滑行不是省油的根本!那么手动档为什么省油呢,实际主要是起步,我们开手动挡时1档基本上只停留2秒钟以内,而且自动档在1档和2档停留的时间肯定比一般的习惯手动挡的时间较长。这样同样是2000转手动挡已经升档,而自动档海在向高转速冲击。这也难怪,自动档一般是4个档、而手动挡一般是5个档,因此自动档的档位齿轮比要比一般手动挡相同档位的齿轮比要大。所以在都市中经常起步停车,自动档要比手动挡费油。但是同样的车自动档和手动挡都跑高速的话,手动挡和自动档的好油量都是一样的。所以开自动档学会瞬间松油,在马上给油就是起步省油的好方法。实际你的瞬间松油,自动档为了不产生突然减速的效果则会马上升档保持平稳减速滑行,这时你再踩油(不用踩的像松油时那么深),依然能保持同样的车速,实际自动档是已经你被骗了。
2、自动档的N档滑行为什么危险!
还是要从手动挡说起,手动挡可以在N档滑行,但如果想挂档就根据当时的速度选择要挂的档位,这就是手动挡的优势。而自动档是程序化的,一但你将其由D档变为N档也是同样的滑行,这其实并不是问题的根本。但如果车子没有停,你要从N档推到D档可以想想,自动箱是按照起步时的情况在选择1档的齿轮,如果这时车子速度比较快,那变速箱非烧毁不可。就好比手动挡由空档在50Km的速度滑行时,你强行将其挂入1档猛胎离合(当然你需要比较大的力气),齿轮上的齿就难保了。
全部回复 只看楼主
- 街球手 关禁闭 已屏蔽
- 奇瑞QQ3
- 蒙稀nice 关禁闭 已屏蔽
- Cayenne
坚决杜绝这种操作,这样会损伤行星齿轮,严重的会导致变速箱报废.挂空挡滑行无非就是为了省油.现在的车都是电喷的,当你完全松开油门的同时,电控系统就会自动采取断油保护,降低油耗,自动挡轿车更是如此.松开油门时喷头会停止汽油向缸内的喷射,当转速降到一定的时候,电控单元会让喷头恢复喷油,最低限度也要保证发动机怠速的运转.自动挡车挂N挡滑行不但不能起到降低油耗的作用,反过来还会破坏变速箱,导致齿轮磨损加剧,得不偿失.
1、如果D档行驶变成N档滑行的为什么不省油
我们开过手动挡的人应该清楚,如果手动档在一个低档行驶(例如1、2档行驶较明显),当转速到达升高档的时候如果不升档而松油门的话,很快速度就会降下来(就像踩了刹车一样),因此为了滑行的距离加长手动档的司机习惯把档变为空档,这时的滑行距离是最长的,但是如果不入空档而通过升档来加长滑行距离可以吗,其实也是可以了,手动挡司机不会这样做,太累。但是自动档会这样做的,为什么我们说车会在松油的一瞬间没有停顿的感觉,自动变速箱不贤累,当然也就把档加上去了,这样的滑行距离也是很长的。两者滑行距离的差距不会超过30%,因此滑行不是省油的根本!那么手动档为什么省油呢,实际主要是起步,我们开手动挡时1档基本上只停留2秒钟以内,而且自动档在1档和2档停留的时间肯定比一般的习惯手动挡的时间较长。这样同样是2000转手动挡已经升档,而自动档海在向高转速冲击。这也难怪,自动档一般是4个档、而手动挡一般是5个档,因此自动档的档位齿轮比要比一般手动挡相同档位的齿轮比要大。所以在都市中经常起步停车,自动档要比手动挡费油。但是同样的车自动档和手动挡都跑高速的话,手动挡和自动档的好油量都是一样的。所以开自动档学会瞬间松油,在马上给油就是起步省油的好方法。实际你的瞬间松油,自动档为了不产生突然减速的效果则会马上升档保持平稳减速滑行,这时你再踩油(不用踩的像松油时那么深),依然能保持同样的车速,实际自动档是已经你被骗了。
2、自动档的N档滑行为什么危险!
还是要从手动挡说起,手动挡可以在N档滑行,但如果想挂档就根据当时的速度选择要挂的档位,这就是手动挡的优势。而自动档是程序化的,一但你将其由D档变为N档也是同样的滑行,这其实并不是问题的根本。但如果车子没有停,你要从N档推到D档可以想想,自动箱是按照起步时的情况在选择1档的齿轮,如果这时车子速度比较快,那变速箱非烧毁不可。就好比手动挡由空档在50Km的速度滑行时,你强行将其挂入1档猛胎离合(当然你需要比较大的力气),齿轮上的齿就难保了。
共有条对话 >
1、如果D档行驶变成N档滑行的为什么不省油
我们开过手动挡的人应该清楚,如果手动档在一个低档行驶(例如1、2档行驶较明显),当转速到达升高档的时候如果不升档而松油门的话,很快速度就会降下来(就像踩了刹车一样),因此为了滑行的距离加长手动档的司机习惯把档变为空档,这时的滑行距离是最长的,但是如果不入空档而通过升档来加长滑行距离可以吗,其实也是可以了,手动挡司机不会这样做,太累。但是自动档会这样做的,为什么我们说车会在松油的一瞬间没有停顿的感觉,自动变速箱不贤累,当然也就把档加上去了,这样的滑行距离也是很长的。两者滑行距离的差距不会超过30%,因此滑行不是省油的根本!那么手动档为什么省油呢,实际主要是起步,我们开手动挡时1档基本上只停留2秒钟以内,而且自动档在1档和2档停留的时间肯定比一般的习惯手动挡的时间较长。这样同样是2000转手动挡已经升档,而自动档海在向高转速冲击。这也难怪,自动档一般是4个档、而手动挡一般是5个档,因此自动档的档位齿轮比要比一般手动挡相同档位的齿轮比要大。所以在都市中经常起步停车,自动档要比手动挡费油。但是同样的车自动档和手动挡都跑高速的话,手动挡和自动档的好油量都是一样的。所以开自动档学会瞬间松油,在马上给油就是起步省油的好方法。实际你的瞬间松油,自动档为了不产生突然减速的效果则会马上升档保持平稳减速滑行,这时你再踩油(不用踩的像松油时那么深),依然能保持同样的车速,实际自动档是已经你被骗了。
2、自动档的N档滑行为什么危险!
还是要从手动挡说起,手动挡可以在N档滑行,但如果想挂档就根据当时的速度选择要挂的档位,这就是手动挡的优势。而自动档是程序化的,一但你将其由D档变为N档也是同样的滑行,这其实并不是问题的根本。但如果车子没有停,你要从N档推到D档可以想想,自动箱是按照起步时的情况在选择1档的齿轮,如果这时车子速度比较快,那变速箱非烧毁不可。就好比手动挡由空档在50Km的速度滑行时,你强行将其挂入1档猛胎离合(当然你需要比较大的力气),齿轮上的齿就难保了。
- 锁芯2010 关禁闭 已屏蔽
- 弯弯月亮1987 关禁闭 已屏蔽
- 帕萨特
- 弯弯月亮1987 关禁闭 已屏蔽
- 帕萨特
- 西安车友2651436 关禁闭 已屏蔽
- 帕萨特
- 陈一银 楼主 关禁闭 已屏蔽
- 帕萨特
- legend0718 关禁闭 已屏蔽
- 普拉多多多2019 关禁闭 已屏蔽
- 157飞 关禁闭 已屏蔽
- 上海车友1354403 关禁闭 已屏蔽
- 科帕奇
- yy20429 关禁闭 已屏蔽
- 陈一银 楼主 关禁闭 已屏蔽
- 帕萨特
蒙稀nice 2017/02/24 11:28:43 发表在 板凳
坚决杜绝这种操作,这样会损伤行星齿轮,严重的会导致变速箱报废.挂空挡滑行无非就是为了省油.现在的车都是电喷的,当你完全松开油门的同时,电控系统就会自动采取断油保护,降低油耗,自动挡轿车更是如此.松开油门时喷头会停止汽油向缸内的喷射,当转速降到一定的时候,电控单元会让喷头恢复喷油,最低限度也要保证发动机怠速的运转.自动挡车挂N挡滑行不但不能起到降低油耗的作用,反过来还会破坏变速箱,导致齿轮磨损加剧,得不偿失.1、如果D档行驶变成N档滑行的为什么不省油我们开过手动挡的人应该清楚,如果手动档在一个低档行驶(例如1、2档行驶较明显),当转速到达升高档的时候如果不升档而松油门的话,很快速度就会降下来(就...
感谢
- 依然独来独往 关禁闭 已屏蔽
- 帕萨特
- 剩下的都菜瓜2016 关禁闭 已屏蔽
- 难得糊涂6790 关禁闭 已屏蔽
- 沃尔沃XC60(进口)
- 10389 关禁闭 已屏蔽
- 滁州车友0917744 关禁闭 已屏蔽
- ylei1220 关禁闭 已屏蔽
- 丁丁2034 关禁闭 已屏蔽
加载中