问大众DQ380湿式双离合修完还冒油，到底啥原因？

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大众GDG湿式双离合DQ380，通气孔冒油是什么原因，最初是修过机电单元后开始冒油，后面换了阀体总成还是冒油，修了快一个月了，机修老师说，湿式的没见过，干湿的倒是碰到过？求大神帮忙指教。

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也许是变速箱内部压力太高了，通气孔就会往外冒油。先看看油是不是加太多了，再检查一下变速箱的透气阀、单向阀有没有堵，这些地方堵了压力排不出去就会冒油

05-09 13:53 回复

沙发

最简单的理解就是油加多了呗，如果不是油加多了可能就是通气孔本身有问题，换一个通气孔（或者只是帽子没装好），还需要检查一下散热情况，比如滤芯啥的有没有堵塞，加的是不是符合需求的油等。

建议还是找个更专业的地方去，别死磕一个地方。

05-09 13:58 来自内蒙古回复

板凳

你的车是DQ380湿式双离合，修机电后蓄压器底板泄压+油量可能偏多+透气帽单向阀失效，导致通气孔冒油。

05-09 14:25 来自吉林回复

地板

请问这位修车师傅技术如何，这个变速箱要找个靠谱的人修。正常不会出现这种情况，最常见的就是油加多了，跑热了之后，热涨就冒出来了。

07-15 15:47 来自吉林回复

这个变速箱修不好修了也只是续命本身设计缺陷而且厂家不改新车还在装同样的机器所以自己选吧

08-05 11:14 来自浙江回复

系统故障

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