问 23款精英330。吃胎严重我四条轮胎磨没了，两年半五万公里。

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守候星期八的惬意: 0浏览 · 2026-01-29 22:44· 发布于甘肃

23款帕萨特精英330。吃胎严重，我四条轮胎磨没了，两年半五万公里。不知道你们的有没有这个问题，没有任何碰撞。不知道是通病还是其他什么问题
打算换四条新轮胎再试试看

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大唐的帕萨特关禁闭已屏蔽: 帕萨特

前轮内侧吃胎是帕萨特通病，我的23改款380在2.5万公里补胎时发现前轮偏磨现象，在专业店前后倒胎做四轮定位，后轮数据正常，只对前轮前束值做了微调，路试方向轻盈，胎噪降低。5万公里保养时再次前后倒胎，可见四轮磨损均匀，再行驶3万公里没问题。原车固特异胎偏硬，高速行驶胎噪偏大。图片是6万公里保养时照的，4轮磨损均匀，检测胎纹深度3.8MM，可继续行驶。。

01-30 11:42 来自河北回复

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中庸之道4925 关禁闭已屏蔽: 揽境

五万公里也差不多了，再换轮胎建议换对称花纹的可以定期交叉倒胎延长使用寿命。其实5万公里也还算可以的了不算短，具体还得看轮胎的耐磨性和品牌，光是耐磨指数也不能说明一切，很多比米其林耐磨指数高很多很多的反而还没有米其林耐磨。

吃胎是每台车都或多或少的有点儿，有轻有重并非是通病，但是5万公里确实还算可以的。没必要轻易的就去做四轮定位调整，能不做就尽量不做。原厂数据始终是最宝贵的，后期调的定位无论什么设备都没有原厂设备那么高端。

01-30 00:13 来自内蒙古回复

沙发

老E的巴赫关禁闭已屏蔽: 奔驰E级

可能就是车辆出厂或使用一段时间后，四轮定位参数（如前束、外倾角等）可能出现偏差，导致轮胎偏磨。或者底盘悬架部件（如减震器、球头、连杆等）松动或磨损，会导致轮胎受力不均，出现偏磨。

01-30 09:47 来自吉林回复

板凳

与世无争的帅锅关禁闭已屏蔽: 凯越

核心是原厂四轮定位数据有偏差，再加上五万公里悬挂胶套、球头有轻微间隙，才导致偏磨严重；别先直接换胎，先找靠谱店做专业四轮定位（按专用优化数据调前束、倾角），再检查更换松旷的悬挂胶套和球头，处理完这些再装新胎并做动平衡，不然新胎还会继续吃胎。

01-30 10:10 回复

地板

大唐的帕萨特关禁闭已屏蔽: 帕萨特

01-30 11:42 来自河北回复

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