问有人研究过帕萨特7档双离合的手动模式吗？

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苏州车友3166979: 0浏览 · 2025-03-07 08:34· 发布于江苏

我是08老款朗逸车主，6档手自一体，开了十几年，99%驾驶时间都是用的手动模式，起步推到2档，20左右推3档，时速30公里推到4档，40推5档，50推6档。超车降档增加动力，红绿灯提前降档减速。紧急刹车时，脚上刹车和手上减档一起操作。熟练时几乎不需要看，听车子转速的声音就知道该升档了。这样做就是有点驾驶乐趣，然后油耗确实也会少一点。现在准备换帕萨特，不知道是不是会不一样。有没有车友有这方面的经验介绍，探讨一下。

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爱专研的一修关禁闭已屏蔽: 和悦

可以的。7档双离合的变速箱，如果换成手动模式，那么基本上跟手动挡驾驶差不多。而且双离合的变速箱是离合器，直接连接换挡的速度非常快。并不像at的变速箱有液力变矩器，相对来说动力传输还有个缓冲。

2025-03-07 08:36 来自吉林回复

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雨后阳光880315 关禁闭已屏蔽: 五菱宏光

朗逸和帕萨特变速箱不一样，手动模式跟朗逸的两码事，开起来操作和效果都变了，感觉也不同。你最好先去试试感受下。

2025-03-07 08:38 来自山东回复

板凳

苏州车友3166979 楼主关禁闭已屏蔽: 朗逸

补充一句：紧急刹车时，脚上刹车和手上降档同时进行，会让车子迅速停下来。就跟手动档一个意思。这一点在实际操作中非常有效。因为驾驶中总会有遇到紧急情况的时候。挺希望帕萨特也能如此。

2025-03-07 08:56 来自江苏回复

地板

中庸之道4925 关禁闭已屏蔽: 揽境

传统档把的途观L还是可以做到完全手动切换档位的，但是基本的换挡机制已经改变，如果车速转速没有达到条件就算手动升档也升不上去，这是对双离合变速箱的一种保护机制，在达到升减档条件时仪表盘会有提示。还有在升挡时不会有所谓的动力缓冲，这个说法的错误的。

我开了十多年手动挡车，换成自动挡就是现在的途观L这种双离合，自动挡车完全没有手动的驾驶乐趣。你可以试驾一下就知道了。

2025-03-07 09:43 来自内蒙古回复

zhb950126 关禁闭已屏蔽: 帕萨特

楼上正解，这个和真正的手动档相差太远，不是你想换档就能换，一档要2000转以上电脑才提示换档，这个设定还是有点问题。

2025-03-07 16:57 来自安徽回复

MALH 关禁闭已屏蔽: 帕萨特

说实话如今基本都是手自一体汽车，你再使用手动挡驾驶的意义令人费解，难道仅仅为了降低油耗？自动挡就像电瓶车，挂挡踩油门就能自动切换挡。除长下坡才会使用手动挡操作。其他时间反而麻烦，你还是应该理应随科技进步而改变。双离合变速箱可以理解为自动手动变速箱，人的操作始终没有电脑快。

2025-03-07 19:57 来自四川回复

虎虎tiger 关禁闭已屏蔽

一般通勤用不到手动去换挡

。帕萨特的动力不是朗逸能比的，双离合的换挡速度也很快，当你开过一段时间后基本上就不会想着去手动操作了

2025-03-10 10:51 来自江苏回复

系统故障

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