帕萨特两千公里烧一升机油怎么解决

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啊啊怎么办卓: 0浏览 · 2025-02-18 14:48· 发布于浙江

车是15年买的烧机油越来越严重，去年还是四五千公里烧机油，现在两千公里就得加机油，这怎么解决？

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jfg_4658 关禁闭已屏蔽: 昊锐

跑多少了？

2025-02-18 17:26 来自浙江回复

沙发

MALH 关禁闭已屏蔽: 帕萨特

车子烧机油严重，若不想大修，换5W-40高粘度机油，能少烧些。要彻底解决，就得开发动机大修，重磨缸套，换活塞与活塞环。4S店费用高，靠谱维修店几千元即可搞定。

2025-02-19 01:32 来自四川回复

板凳

老E的巴赫关禁闭已屏蔽: 奔驰E级

两千公里消耗一升属于正常范围，但是相比你之前的消耗确实是高了，有点要烧机油的征兆了，这个问题很难彻底解决，除非你发动机大修。

2025-02-19 10:06 来自吉林回复

地板

onesword88 关禁闭已屏蔽

我的车以前四千公里不到烧一升机油。今年一月发现有机油混进防冻液，就做了大修。

换了活塞、气门油封、正时链条、发动机脚等一堆东西，花了一万三。目前确实不烧机油了（开了3千公里，机油高度未变化）。

但个人觉得十年的老车花大代价做大修，不怎么合算

2025-02-19 10:14 来自江苏回复

邓勇肖关禁闭已屏蔽

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2025-02-19 14:23 来自湖北

等红灯时总听一首歌关禁闭已屏蔽: 帕萨特

就备一些机油吧，这个问题需要大修发动机，对于出售二手车和维修性价比不高。

2025-02-19 17:35 回复

吉和街关禁闭已屏蔽: 探岳

每2K左右公司烧1L机油，有些偏高，这个如果根治，还是对发动机进行大检大修，缸套、活塞等都要进行全面的检查和处理，费用不低，而且后续维修后的效果有待进一步验证。

个人建议，合适的话，可以考虑置换掉了，根据自己的用车需求，置换补贴政策等，选择自己心仪的车型

2025-02-20 10:48 来自安徽回复

莫心远22 关禁闭已屏蔽: 探岳

大修发动机，没招

2025-02-21 09:43 来自吉林回复

天津车友1874654 关禁闭已屏蔽

针对大众帕萨特烧机油问题，通常主要涉及废气阀与活塞环，但也不能完全排除个别缸壁磨损情况。在排查时，应优先检测四个缸的缸壁磨损状况。若缸壁正常，需更换原厂废气阀，并检查发动机外壳及油泵是否存在泄压问题。更换废气阀后，行驶1-2箱油里程，观察机油消耗情况。若机油消耗仍未改善，可考虑活塞环堵塞。此时，建议采用安全方案疏通活塞环，避免采用泡缸盘轴等方法，因为药液的腐蚀性不确定，可能会腐蚀缸壁涂层及油底壳漆膜，对发动机长期使用也会产生严重不良影响。

2025-09-25 11:38 来自辽宁回复

开车浪天涯关禁闭已屏蔽

看你这标题，还以为新车就烧机油哦

2025-09-25 16:40 来自广东回复

系统故障

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