问 宋pro二代智驾版能用一代快充转换头吗？
- 天天爱车族
- 0浏览 · 2025-05-20 12:45· 发布于辽宁
宋pro二代智驾版75公里的，可以用宋pro一代的快充转换头么，我知道充电效率不会高，主要是想用充电桩
全部回复 只看楼主
- 天天爱车族 楼主 关禁闭 已屏蔽
- 厚德载物7521 关禁闭 已屏蔽
- 宋Pro新能源
- 车坛小助手 关禁闭 已屏蔽
- 秦始黄焖鸡 关禁闭 已屏蔽
- 哈弗大狗
- 低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
老的宋pro～dmi是为了兼容使用一个交流口～做充直流快充…也免去车身的重新开模……
是内部内建了～直流快充的协议通信盒子，还有一个局部的高压配电盒子，充电配电盒子到电池包的载流母线线束也～为此特意用大一个规格…
从支持40A的线束，提升到了支持60A规格的线束，也都是为此花多了成本……
当然，比起交流口子～直流口子分立，不用转接头的设计方案，还是略略便宜……
没有内部～内建的电路和协议通信模块，没有对应功能的线束，（仅仅在外面搞什么转接头的花招）
是没有意义的！
目前5代的宋pro…小电池版本，是干脆轻装上阵，舍去不必要的……硬件成本，更加强调性价比和降低购车价位门槛！
价格战激烈降底……
是内部内建了～直流快充的协议通信盒子，还有一个局部的高压配电盒子，充电配电盒子到电池包的载流母线线束也～为此特意用大一个规格…
从支持40A的线束，提升到了支持60A规格的线束，也都是为此花多了成本……
当然，比起交流口子～直流口子分立，不用转接头的设计方案，还是略略便宜……
没有内部～内建的电路和协议通信模块，没有对应功能的线束，（仅仅在外面搞什么转接头的花招）
是没有意义的！
目前5代的宋pro…小电池版本，是干脆轻装上阵，舍去不必要的……硬件成本，更加强调性价比和降低购车价位门槛！
价格战激烈降底……
- 钦州风雨港湾 关禁闭 已屏蔽
- 稻米201211 关禁闭 已屏蔽
- 纳米EX1
- alexiya 关禁闭 已屏蔽
- 元Pro
加载中