问 车胎磨损到什么程度就需要更换了呢？

一般来讲轮胎上出现表面龟裂老化的现象，基本上都是在5年头上，也就是说使用了5年之久的轮胎，在安全系数上和舒适性上都会变的非常低下，此时就需要进行轮胎更换了。

轮胎沟槽里有磨耗标记，如果轮胎磨损到那个位置就可以更换了，如果发生鼓包等问题也要换

1、轮胎花纹磨损到极限的时。
2、轮胎的使用时间达到6年，即使轮胎花纹没有磨损到极限也需要更换了。
3、轮胎的胎面或侧面严重受损时，需要更换。
4、轮胎的补丁超过3个以上时需要更换。
5、轮胎表面严重偏磨时需要更换。

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。
1、里程标准
综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
2、技术标准：
胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。
3、时间标准 5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。
4、承重负荷标准
承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。
5、胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。

看轮胎的止损点，如果磨损到了止损点就要换了，不然开起来刹车性能会降低，增加行车风险。

厂商给出的建议一般为3-5年，或者行驶了5-8万公里就要进行更换了。在轮胎胎侧壁面上有一组数字，该数字的最后4位数，即表示出厂日期。

这个一般的轮胎磨损到警戒的刻度位置就需要及时的进行更换了，不然继续使用有危险。

磨损的话可以看轮胎主排水槽里的止损点耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要换轮胎了。如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择固特异。如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力，固特异，普利司通。像固特异的御乘系列胎用了很多“黑科技”静音材质在里面，所以静音性和舒适性相对较好。

轮胎一般5-8万公里更换一次，年限的话3-5年的样子，具体轮胎的磨损情况可以看轮胎主排水槽里的止损点耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要换轮胎了，家用车更换轮胎的话，个人比较推荐固特异的御乘2代，这是一款性价比不错的高端系列产品，静音舒适性和实用性都挺好的，用了三年六万多公里，给我感受很不错。