问 VS7捷达使用机油

我用的就是国产全合成530的机油，只要是正品就行，一年10000公里更换一次无压力。

小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检察一下!        用0w-30

  大众新捷达用户建议使用原厂规格参数机油SG 5W-40。品牌方面差异并不大。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。捷达出厂时已加注优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。购买机油的原则是“没有最好，只有最适合的机油”，首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，大家选购机油时务必选择对应的规格。如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定的话，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。  

                       机油选择的注意事项：（1）粘度选择：为机油最主要的特性，简单来说就是流体流动时的阻力, 机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。W是冬天的意思. W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低, W后的数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。（2）品牌选择：汽车机油常见的品牌有壳牌、美孚、嘉实多、道达尔等,建议参照车子保养手册上要求的机油的规格、型号、等级、粘度要求去选适合的机油就行。（3）等级选择：1、选用原则是首先选择合适的质量等级，然后选择需要的粘度等级，至于机油粘度的选择原则就是以车辆手册推荐粘度为先，参照车龄和当地气温为辅。选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。2、选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。3、应该选择较高级别的油，虽然价格稍高，但是综合经济性更好，如可以延长换油期、节约燃油消耗、减少磨擦磨损、延长零件的使用寿命、减少维修费用。（4）类型选择：种类又分为矿物油5000公里,半合成机油7500公里和全合成机油10000公里,主要是更换周期不同。        

                质保期内用4S店提供的原厂机油半合成或矿物油，型号、机油量按说明书要求来，一点问题都没有，出保后再考虑更换其他品牌的全合成的机油，壳牌、美孚、嘉实多、道达尔都不错，机油粘度和流动性供你参考： 

建议用福斯（FUCHS）全合成GT1进口德版的5W-30，如果是老车公里数15万公里以上有烧机油的倾向就选5W-40的，密封性更好。

福斯进口版4L免关税才159元/瓶（进口版有德版产的和法版产的，产地不同，技术标准一样的）

福斯机油最适合大众发动机了，包括奥迪，为大众系列发动机出厂初装机油，我的第一代2011款最后一批圆尾灯老速腾17万公里了一直在用福斯机油，我也发过 方向盘立5角、1角硬币的 抖音视频，不管是冷车启动怠速还是大脚连续轰油门，硬币皆稳稳站立不倒，方向盘一丁点的抖动都没有。同志们，我这可是大众EA113爷爷级别的发动机，之后的EA111、现在的EA211发动机更是适合福斯机油。福斯机油很多人没听过，因为低调，没假货，买的进口版本的更是没假货（仓库在宁波、张家港、广东等地保锐区仓库发的货）。用过嘉实多极护，道达尔，美孚等等，用来用去还是福斯最适合大众系列的发动机，冷车启动怠速噪音低，指针回落时间快，提速声音低沉，10000公里换机油时机油几乎无耗损。机油不是越贵越好，适合自己 系别的发动机就是好机油。还研究过，至于奥迪系列，2020年改款后的奥迪发动机就是用福斯机油最对口专治烧机油问题，至于为什么我忘记了，之前看过这方面的解说，大家感兴趣的在网上查查详情。另外EA888烧机油的发动机用福斯5W-40的会显著的改善。