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V90at和amt变速箱开起来感觉差别大吗?

宁波车友0916253
0浏览 · 2021-11-09 22:08
2020款的V90自动挡变速箱是amt的,2021款的V90自动挡变速箱是at的,两者开起来的感觉差别大吗?因为我觉得v80开起来比较窜,而v80的变速箱也是amt的,所以我就担心2020款的变速箱也会让车开起来窜。

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玫瑰6688 关禁闭 已屏蔽
嘉际

  您好!AT和AMT还是有本质区别的。传统的AT是柔性连接,来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱,传递效率较低。而后着可以理解为电控的手动挡,属于机械式自动变速器,和手挡一样是靠离合器摩擦片的刚性连接,后者传递效率更高,但由于AMT变速箱在坡起、慢速移动行驶状态时,离合器很难达到完美的“半联动”状态,所以顿挫感略强但成本相对来说低廉。随着双离合变速箱的普及,采用AMT变速箱的车辆已经比较少了。建议试乘试驾实际感受。  

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fofo999 关禁闭 已屏蔽
马自达3 昂克赛拉

  您好!AT和AMT还是有本质区别的。传统的AT是柔性连接,来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱,传递效率较低。而后着可以理解为电控的手动挡,属于机械式.  

2021-11-09 22:10 回复
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跳舞生蚝 关禁闭 已屏蔽
相对来说,at变速箱可能更好一点吧,所以呢,你可以考虑使用购买这样的变速箱
2021-11-09 22:10 回复
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玫瑰6688 关禁闭 已屏蔽
嘉际

  您好!AT和AMT还是有本质区别的。传统的AT是柔性连接,来自发动机飞轮的动力靠液力变矩器传递到变速箱,传递效率较低。而后着可以理解为电控的手动挡,属于机械式自动变速器,和手挡一样是靠离合器摩擦片的刚性连接,后者传递效率更高,但由于AMT变速箱在坡起、慢速移动行驶状态时,离合器很难达到完美的“半联动”状态,所以顿挫感略强但成本相对来说低廉。随着双离合变速箱的普及,采用AMT变速箱的车辆已经比较少了。建议试乘试驾实际感受。  

2021-11-09 22:15 回复
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西安流浪汉 关禁闭 已屏蔽
Polo

如果用钱来衡量的话,AT如果5万,那么AMT也就是1万。从制造和使用平顺角度来说的话,AT-CVT-DSG-AMT-MT

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紫江企业V90 关禁闭 已屏蔽

V90at和amt变速箱开起来感觉差别,不是一般的大,是相当的大

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登D峰 关禁闭 已屏蔽
ant顿挫特别大,我亲身体会大半年了,劝你别上amt
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大将军45 关禁闭 已屏蔽
amt太难受了
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不卑不亢的淡定 关禁闭 已屏蔽

要么AT,要么手动,

AMT还不如手动,不上不下。

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大连车友7744453 关禁闭 已屏蔽
amt加速反应迟钝2秒。起步顿挫感强。三档以上就没有问题了。不过好在还有手动模式。我现在就是用手动。高速用自动。人家是人磨合车。amt是车磨合人。
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