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问 车辆在正常启动以后,是不是不用热车上路可以呗?

喵喵车拉呱
0浏览 · 2019-12-30 09:33
车辆在正常启动以后,是不是不用热车上路可以呗?

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泛滥滴小青年w 关禁闭 已屏蔽
宏光MINIEV
一,在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。
三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
正确的热车方法:发动后30秒至一分钟后上路。
但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。



夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在正常的工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳的工作状态。
热车并不是时间越长越好。
并不是热车时间越长越好,只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以电喷车的热车时间不宜过长。
热车过后一定要低档慢速行驶,转速不要一下拉得过高,根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60度)时,在以正常速度行车。



电喷车在怠速热车时,切忌为了节省热车时间,而采取大油门的方式提高水温,这样不但会增加油耗,严重的有可能造成烧瓦。
电喷车无需长时间热车
对于普通的电喷车来说,通常转速都在1200-1500,发动机的转速比怠速高,所以在高转速下,一般热车时间控制在30秒或者1分钟为佳,让润滑油达到润滑面。然后,低转速运转车辆,这样行驶3分钟-5分钟,等水温达到正常行驶温度后,就可以正常驾驶了。
热车后不宜快加速
很多车主早上上班赶时间,常常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶,这样做很不科学,因为怠速热车只是热了发动机,并没有热转向、传动、制动机构。
此外,车主最好不要原地长时间怠速热车,发动机启动30秒至1分钟后开车上路,注意将挡位控制在1-2挡,发动机转速保持在2000转。这样行驶几百米后,待发动机温度回升到正常水平后,车主便可正常加速行驶了,这样也就不会损害发动机了。
冷车驾驶易损车
一些新手和女性司机往往没有热车的意识,这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样,发动机就会"折寿"。
涡轮增压发动机冷车启动要慢行
发动机在采用了增压技术后,由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高,导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后,不可急踩加速踏板,应先怠速运转一两分钟。这是为了使机油温度升高,流动性能变好,且使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。特别是在冬季,怠速热车时间应加长到3至5分钟,同时不能猛轰油门加速热车,以防损坏增压器油封。
长时间怠速停车请熄火
怠速停车是指汽车在静止状态下保持怠速的状态。怠速是发动机保持最低运转速度的一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态下,发动机除了可以维持自身正常运转,还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量。简单来说,一般所说的怠速就是指发动机出工不出力,车在原地不动,但是发动机依然在呼呼地烧油。
从经济环保的角度,可预见行车时需要停车超过一分钟时,建议车主及时熄火,既能有效节约油耗,又能为环保贡献出自己的一份力量。
总结:什么时候该热车,热多长时间,都不是一个严格的数字来限制的。在冷车启动时,先发动汽车,再做一些观察调整,这些基础上热车动作就完成了,这时再出发,既安全又环保。原地热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式应以低转速缓慢行驶。
2019-12-30 09:34 回复
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SHP雪狮 关禁闭 已屏蔽
标致307

支持四季都热车,养成良好习惯。在这先把我所理解的发动机机油在发动机内的功能说一下.
1润滑:能使其部件减低磨损运转流畅.
2,清洗:能使磨损下来的杂质,顺利流入发动机底部,再经油滤往关键部位,输送较干净的机油.
3.冷却:.帮助水冷却系统与排气系统,让发动机部件处于一个可控的温度范围内.
4.密封:.能使燃烧室及其它需密封的部位不至于串气,串水,串油.
5.抗氧化与腐蚀. 纵观以上特性,大家可看出正确的选择与使用合适机油的重要性.但机油还有一特性,那就是遇冷变稠,遇热变稀.这一特性至今没有得到解决的方法,各机油生产厂商只好把机油添加部分物质,做出适合在各温度要求的各种级别之机油,来满足车辆因气温与用途不同选择.稀的机油虽在低温表现优异,但在高温与剧烈驾驶就达不到要求了,稠的虽在剧烈驾驶与高温表现较好,但中低速会使齿轮与轴承阻力过大以及低温不易起动的缺点.在国内我们家庭用车,大多采用中性.近似与四季通用的机油.如5W30.5W40.0W30与0W40等,
这些机油虽可在我国大部分地区,冬季顺利起动车辆,但在冬季起动后粘度还是过大了点,这就需要预热机油来让其达到全方位的起保护条件.因而在高端车型都加配机油预热装置.由此可见机油必须预热,从而达到对车起保护作用与延缓磨损的重要举措. 
众所周知车在停泊一夜后,原本粘在各运动部件上的机油大部分会流入发动机底部,只有少许的存油在上,基本起不到作用,起动车时,会使瞬间部件有较大的磨损,这是不可避免的.但在起动后,机油泵会随即加力,将机油导入最为重要的部位上,如这时气温较低导致机油黏度过大,会使机油流量变小,只是勉强维持怠速条件下的工况而已.这时如立即行驶.许多部位在荷重的状态下.因得不到机油润滑与清洁,定会加剧磨损.这是不可取的.
有人说.我热半分钟或一分钟,再慢开,我个人认为,那时就机油来说,润滑系统还是不够的,因形不成油膜保护部件.怠速与慢行虽都有磨损,还是转速较低且不带负荷的怠速产生之磨损小其许多.如你是环保人士或为赶时间与节油,宁可冒点磨损与动力衰退甚至故障之风险,也是未尝不可的.真正的要达到全方位机油保护,可以讲北方冬季五分钟都不够的,但多热几分钟的磨损比那只热一分钟的,会少很多.因最起码多热的,已拥有部分齿轮飞溅机油油膜的保护.望大家明鉴. 
许多车友在热车问题上只知机油要热,却忽略了整个发动机都需预热的关键所在,大家都知发动机的最佳工况是在达到一定温度后,才会发挥的,低或高都使车受损,发动机在生产过程中,充分考虑了热胀冷缩的原理,部件设计大多按热涨之尺度加工的,因此在冷缩的状态下,应逐步缓和的使发动机整体慢慢升温,切忌带负荷行驶,令发动机一部分骤热,从而导致部件变形,渗漏与磨损.但长时间热车也不可取,易使部分部件散热不佳.加快老化的,这就是雪狮在五冬六夏早上或停车几小时后的热车理由.
大家要问,到底热多长时间为好啊?笔者认为审时度势吧,我就认准了这平常的三分钟,零下十几度的五分钟以内啦,用此法我拥有过的六辆摩托与夏利车,到卖掉时都马力不减,动力充沛,声音悦耳,还有一点,都不渗油. 最后说一下,积不积碳不关怠不怠速问题.积碳取决在油质与你车的工况上,只要使用合适的燃油与合理的驾驶方式,虽都会产生积碳,但微乎其微,学会该快则快,当慢则慢吧.

2019-12-30 09:34 回复
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liuzhly 关禁闭 已屏蔽
名图
现在车辆基本不用热车,启动后,30-60秒钟就可以慢慢走车了,水温上来就可以起飞了
2019-12-30 09:34 回复
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头一辆车 关禁闭 已屏蔽
飞度
车是你自己的,不是别人的,好多东西自己看,我个人习惯是,先行车自检,然后等气囊灯灭了,在点火,夏天适当10来秒,转速稍微降下来点,冬天就适当长点1分钟左右,然后就低速行驶,40公里时速左右,开几公里,慢慢水温上来了就正常开了
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北邙秋风 关禁闭 已屏蔽

这个主要还是看你们当地的天气气温怎么样了吧,如果气温比较低的话最好还是热车半分钟左右起步比较好

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北境1988 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-4
正确的做法是:启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。最好的方法是使用1或2挡,转速保持在2000转以内慢速行驶(在不影响其他车辆正常行驶的情况下),待水温达到将近60℃以上(一般车水温表的三分之一格以上)就可以正常行驶了。
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寻找心灵的净土 关禁闭 已屏蔽
阳光
请问下,汽车还是需要一段时间的热车,尤其是冬天的时候,电线稍微长一点时间的热车队,汽车发动机还是比较理想的
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小蜗牛开大车 关禁闭 已屏蔽
起亚K3
1、发动车辆30秒左右上路。
2、保持低车速行车,发动机转速一般保持在2000转左右。
3、大概3-5分钟后,发动机温度上升到正常工作温度,你就可恢复正常行驶。
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行者3581 关禁闭 已屏蔽
昕锐

现在基本上都不要求热车了。有些国家的法律明令禁止停车预热发动机,而且从技术角度来看也是不必要的,因如此做会无为浪费燃油。

但是有的车型比如大众的6AT,你不热车,起步后得跑个几百米,水温上来后,才能升档。

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小潘wang 关禁闭 已屏蔽
发起来后,转速到1000一下时,就开始慢慢走起来了,水温到正常温度时,就可以正常驾驶了!
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城南左转 关禁闭 已屏蔽
速腾

温度较高时,各种油液的流动性比较好,可以很快的达到各个需要润滑的部位,冬季气温低,就需要更多的时间。


夏季一般是上车、给电自检、启动、把手机从口袋里拿出来放到手机支架上调整好、系上安全带,基本就可以走了。

冬天可以多等半分钟、一分钟的就可以了。温度越低,热车的时间就要越长。

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之家车友8596044 关禁闭 已屏蔽
不会只有奔驰才不用吧小便你不要到处尿啊 说清楚点 虽然我家的拖拉机一摇起来也可以直接走人
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