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有必要加装发动机的下护板?

awp67tfjz
0浏览 · 2021-04-23 08:25
有没有必要加装发动机的下护板,作用大不大啊?

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丨Q神丨 关禁闭 已屏蔽
标致408

需不需要安装最主要的就是看你经常行驶的路况是什么样子的。如果你经常形式山地或者泥泞路段,那么你的车就有必要安装一下护板,因为经常性行驶沙砾较多的路段,在形式中肯定会出现沙石冲击汽车底盘的问题,如果你安装了防护板,就可以避免因为沙石冲击发动机底盘造成的行车安全问题。如果你行驶的路段是城区路段,都是以公路为主的话,那么你安不安装防护板都是可以的!因为在公路上行驶很少会出现底盘受伤的情况!至于安装什么材质的,也各有各的特点。第一代:硬塑、树脂护板。价格较为便宜,生产工艺简单,但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎 之后无法修复起不到长期的保护作用。优点:重量轻、价格低;缺点:容易损坏;发动机下沉:因为这个材质本身比较易坏,所以一般不会影响发动机下沉。第二代:铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件,但且缺点 就是重量沉。优点:抗冲击性强;缺点:重量沉,有明显噪音共振;发动机下沉:影响发动机下沉,容易出现人身安全隐患。第三代:铝合金保护板市场上所谓“钛”合金护板。其特点就是重量轻。优点:重量轻;缺点:铝合金价格一般,因为钛价格太高,所以基本都是用铝材料做的,市面上没有真正的钛合金护板,强 度不高 出现碰撞不易复位,有共振现象。发动机下沉:影响发动机下沉,容易出现人身安全隐患。第四代:塑钢“合金”护板。塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢,也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛,由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品,在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

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家家小秘 关禁闭 已屏蔽
建议加装。
第一,从保护发动机的角度出发,由于日常行驶中,车轮卷起的泥沙,雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀,影响使用寿命;
第二,国内的路况真的是“瞬息万变”,如果一个没注意,车的底盘与大石头块“亲密接触”,严重的话发动机的油底壳或者三元催化器都会破裂损坏,这几个零件更换的费用可不是小数,而且保险公司还可能不会进行赔偿;
第三,大部分车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的,因此可以理解为已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体。第四,发动散热主要靠的冷却系统,而不是风冷,装发动机护板不会对车辆散热造成影响。
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小猫儿笑 关禁闭 已屏蔽
传祺GS4
发动机护板作为保护发动机的一个衍生品,建议你选择塑料的吧,铁的到后期就会因为共振而发出让人难受的响声。
2021-04-23 08:25 回复
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芝罘人 关禁闭 已屏蔽

很有必要安装发动机下护板,因就是老手驾驶,一年中都不保触底几次,建议与支持原车配套产品。网上的必须与原厂安装位置设计一致才可,因怕影响万一严重事故时,阻碍发动机碰撞下沉及散热还有配重的设计。

2021-04-23 08:26 回复
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可人景深 关禁闭 已屏蔽
宝骏510
看你平时跑什么路了,如果经常跑烂路或者工地那就安装一个也可以,如果在城市跑就没有必要安装发动机护板。如果非要安装树脂材料的不错,
2021-04-23 08:28 回复
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丨Q神丨 关禁闭 已屏蔽
标致408

需不需要安装最主要的就是看你经常行驶的路况是什么样子的。如果你经常形式山地或者泥泞路段,那么你的车就有必要安装一下护板,因为经常性行驶沙砾较多的路段,在形式中肯定会出现沙石冲击汽车底盘的问题,如果你安装了防护板,就可以避免因为沙石冲击发动机底盘造成的行车安全问题。如果你行驶的路段是城区路段,都是以公路为主的话,那么你安不安装防护板都是可以的!因为在公路上行驶很少会出现底盘受伤的情况!至于安装什么材质的,也各有各的特点。第一代:硬塑、树脂护板。价格较为便宜,生产工艺简单,但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎 之后无法修复起不到长期的保护作用。优点:重量轻、价格低;缺点:容易损坏;发动机下沉:因为这个材质本身比较易坏,所以一般不会影响发动机下沉。第二代:铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件,但且缺点 就是重量沉。优点:抗冲击性强;缺点:重量沉,有明显噪音共振;发动机下沉:影响发动机下沉,容易出现人身安全隐患。第三代:铝合金保护板市场上所谓“钛”合金护板。其特点就是重量轻。优点:重量轻;缺点:铝合金价格一般,因为钛价格太高,所以基本都是用铝材料做的,市面上没有真正的钛合金护板,强 度不高 出现碰撞不易复位,有共振现象。发动机下沉:影响发动机下沉,容易出现人身安全隐患。第四代:塑钢“合金”护板。塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢,也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛,由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品,在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

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心疼我的年终奖 关禁闭 已屏蔽
桑塔纳
安装发动机底盘护板是有益的,但它也有缺陷。因此,是否选择安装发动机底盘护板,取决于使用情况:发动机安装的好处:车辆在日常行驶过程中,车轮会卷起地面上的泥沙、雨水等杂物,这些东西很可能会对汽车底盘的外露部分造成一些腐蚀,安装发动机护板可以避免这些部件的损失,发动机安装的隐患:由于汽车在设计中,出于安全性能的考虑,如果汽车发生重大碰撞,发动机会下沉,以免发动机移动到驾驶室后,对车内人员造成伤害,如果发动机安装在护板上,则在发生事故时,会阻碍发动机下沉此功能,从而增加车内人员受伤的风险。
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地球卫士123 关禁闭 已屏蔽

发动机护板主要在环境道路不良的情况下,建议还是去装一个比较好,有效保护小石子之类对于底盘的伤害。如果就在城市道路这些的话,就别浪费钱了。

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龍顏威鋒 关禁闭 已屏蔽

底盘安装护板是是保护车辆底盘底板,作用是可以保证底盘及重要物件不被底部的障碍物损伤,原车要是没有安装护板的话,这个是可以考虑加装的,建议选硬塑材质的就完全可以,因为金属材质的后期易发生共振异响,影响开车心情,最终还得是换成硬塑材质护板。

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wlyzz1982 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

如果原厂不带发动机护板的话,可以自己安装一个,最好是塑料材质的,避免轻微托底时刮伤油底壳等附近的部件。对于散热的影响可以忽略不计。

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家家小秘 关禁闭 已屏蔽
建议加装。
第一,从保护发动机的角度出发,由于日常行驶中,车轮卷起的泥沙,雨雪天气中带起的雪水都会对底盘中裸露的部件造成腐蚀,影响使用寿命;
第二,国内的路况真的是“瞬息万变”,如果一个没注意,车的底盘与大石头块“亲密接触”,严重的话发动机的油底壳或者三元催化器都会破裂损坏,这几个零件更换的费用可不是小数,而且保险公司还可能不会进行赔偿;
第三,大部分车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的,因此可以理解为已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体。第四,发动散热主要靠的冷却系统,而不是风冷,装发动机护板不会对车辆散热造成影响。
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