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突然一天 水温忽高忽低 开了近百公里 去检查 换了个水泵

可克达拉超级维特拉
0浏览 · 2025-02-06 02:43· 发布于重庆
问题解决了 心里踏实了。 
春节前去做个小宝  检查发现冷却液见底了。师傅偷懒说补点就好了。发动机上的红色是之前的老痕迹 我也偷懒就信了
换了机油 补充了防冻液。第二天上云南了。 到了目的地 天冷海拔高 起来热车 心想看看冷却液 这下好了。水箱又见底了。由于是景区。在泸沽湖镇汽修厂也没打算做检查。买了80两公斤的防冻液 加满了 留了一大半备用。当天开了不到二十公里。第二天一看又没了,继续加,一路杀到丽江,检查一看又不漏了,在丽江睡一觉起来出车库也都正常,当天干到西昌睡一觉起来跑了五公里不到高温报警了,这下慌了,在附近的途x排队等检查吧, 等不及了,继续买防冻液吧,途x生意太好没瞧上我这小业务,换一家买,带上两瓶三斤的防冻液上高速,八百公里一路回来,加五斤多了,明天去找换水泵的师傅好好聊聊

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优质解答

沃行沃顺 关禁闭 已屏蔽
钛3
冷却液快速减少有多种原因。一是冷却系统存在泄漏,如散热器、水管有裂缝或老化破损,水泵密封不良等;二是气缸垫损坏,使气缸与冷却水道连通,冷却液被高温高压气体挤出;三是节温器故障,无法正常开启使冷却液不能有效散热而膨胀溢出,这些都可能导致冷却液不断缺失,引发高温报警。你这种情况换了水泵正常了,应该是水泵存在叶轮损坏、轴承松动、密封圈老化等问题。
2025-02-06 05:27 来自浙江 回复
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全部回复 只看楼主

冠军修车 关禁闭 已屏蔽
哈弗H6
车辆防冻液损耗有两种原因。一种原因是正常的热消耗,这是一个正常现象 ,一般车辆行驶一万左右就会热消耗一些防冻液,沸腾蒸发了。另外一种是冷却系统本身有泄露导致的缺少,这种情况需要用压力密封系统进行压力测压检测,当给予压力之后有泄漏的地方就可以检测漏点,从而可以排除故障。
2025-02-06 06:48 回复
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可克达拉超级维特拉 楼主 关禁闭 已屏蔽
今天去检查了。缸体往外渗水。
2025-02-06 20:49 来自重庆 回复
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LOVEGV 关禁闭 已屏蔽

可能和节温器有关,第一次去高原,半路上高温开锅了,刚开始不知道问题原因(水温指示正常),只是不断加水(每一个服务区)坚持着,后来下高速在路边一个小店(昆明市西山区昆孟线)的路边检查,取掉节温器重新更换水箱水和水箱盖(水箱盖被冲坏),水温一直在最低点,但还是玩了七八天,跑了几千公里到家才更换了节温器(已经烂掉)重新添加了冷冻液,判断可能是节温器坏掉导致高温冲破水箱盖,产生温度不准的原因。

2025-02-10 17:22 来自广东 回复
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愚强 关禁闭 已屏蔽
欧诺S

水箱盖坏过一次

2025-02-12 11:52 来自重庆 回复
共有条对话 >
NERV2014 关禁闭 已屏蔽

看见标题我都没敢说话  但是还是在回复里面看见了 最坏的结果    

2025-03-31 21:28 来自河北 回复
共有条对话 >
山猫是解药 关禁闭 已屏蔽
修好了吗,上图看看
2025-04-10 01:02 来自广西 回复
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系统故障
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