问 突然一天 水温忽高忽低 开了近百公里 去检查 换了个水泵
- 可克达拉超级维特拉
- 0浏览 · 2025-02-06 02:43· 发布于重庆
问题解决了 心里踏实了。
春节前去做个小宝 检查发现冷却液见底了。师傅偷懒说补点就好了。发动机上的红色是之前的老痕迹 我也偷懒就信了
换了机油 补充了防冻液。第二天上云南了。 到了目的地 天冷海拔高 起来热车 心想看看冷却液 这下好了。水箱又见底了。由于是景区。在泸沽湖镇汽修厂也没打算做检查。买了80两公斤的防冻液 加满了 留了一大半备用。当天开了不到二十公里。第二天一看又没了,继续加,一路杀到丽江,检查一看又不漏了,在丽江睡一觉起来出车库也都正常,当天干到西昌睡一觉起来跑了五公里不到高温报警了,这下慌了,在附近的途x排队等检查吧, 等不及了,继续买防冻液吧,途x生意太好没瞧上我这小业务,换一家买,带上两瓶三斤的防冻液上高速,八百公里一路回来,加五斤多了,明天去找换水泵的师傅好好聊聊
春节前去做个小宝 检查发现冷却液见底了。师傅偷懒说补点就好了。发动机上的红色是之前的老痕迹 我也偷懒就信了
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冷却液快速减少有多种原因。一是冷却系统存在泄漏,如散热器、水管有裂缝或老化破损,水泵密封不良等;二是气缸垫损坏,使气缸与冷却水道连通,冷却液被高温高压气体挤出;三是节温器故障,无法正常开启使冷却液不能有效散热而膨胀溢出,这些都可能导致冷却液不断缺失,引发高温报警。你这种情况换了水泵正常了,应该是水泵存在叶轮损坏、轴承松动、密封圈老化等问题。
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