问 求教新能源保养间隔一般是多长时间？

间隔1W多公里去，基本的是检查车辆，各种情况，车辆的电机还有蓄电池的各种运行情况 ；基本车主手册里边厂家都会要求你怎么做？看看就明白了 。

纯电动汽车和传统燃油汽车，在结构上最大的区别就是在驱动方式变了，燃油车保养油路以及一些附属部件，而纯电动汽车变成了电路，所以，电动汽车的保养方式就变成了电动机和电池。通常情况下，纯电动车保养项目分别为动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统等项目来进行定期的检查和维护。通常会对电池作为新能源车中最重要的一个部件来进行检测，电池组的话目前来看故障率也是很高的，检查电池组和车辆诊断故障基本差不多，若一旦有个别电池出现问题，就有可能会影响整个电池组的工作状态。其次需要检查车辆的两液，及检查电池冷却液和电机冷却液，除此之外，其它系统的保养检查和燃油车一样，刹车油和变速箱齿轮油要每隔2年或4万公里更换一次，空调冷却液每隔4年或10万公里更换有机酸型冷却液，以先到者为准。

其实电动汽车也是有磨合期的，一般电动汽车的磨合期在3000公里或者三个月，车辆行驶里程到了3000公里以后需要及时到4s店去对整车做一次常规的检测，检查车辆的运行状况是不正常，3000公里内行驶的时候，首先冷车起步的时候速度要放慢一点，尽量不要急加速或者急刹车，减少对车辆电机电控以及车辆的刹车系统部件带来的伤害，需要定期检查车辆的电池，电机和电控的连接线是否有发热或松动的情况，需要检查车辆的差速器以及后桥位置是否有过热的情况，如果温度超过60度以上，就要及时检查了，车辆的充电方面尽量不要使用快充方式，大功率的充电和放电对车辆的电池组会带来一定的伤害，尽可能的选择慢充电，车辆在3000公里内尽量避免涉水的情况，虽然说电动汽车的底盘位置都做过了很好的防水保护，新车依然尽量不要涉水，