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迈腾EA888发动机十万公里后机油消耗很大是魔咒吗?

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0浏览 · 2025-05-31 15:17· 发布于河北

迈腾EA888发动机十万公里后机油消耗很大是魔咒吗?大家是怎么解决的?

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优质解答

行者3581 关禁闭 已屏蔽
昕锐

如果你是二代发动机的话,一般情况的解决方案是更换改进的活塞套装,油气分离器,顺便也把正时链条一块也换掉吧。

2025-06-01 18:44 来自山东 回复
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全部回复 只看楼主

乙咡 关禁闭 已屏蔽
深蓝S07
现款888不知道如何,我之前的q5和进口途观都是有消耗过量问题,十万之后逐渐特别明显。涡轮增压因为高温高压比较大概率会在一定公里数后产生积碳,卡死活塞环或者由于密封问题渗漏。而且我看过老款的888发动机的说明书,它上面明确说的是每次高速和加油的时候必须检查机油的液位。说明书上认为每2000km消耗1L。也可能是正常的。
2025-05-31 15:28 回复
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中庸之道4925 关禁闭 已屏蔽
揽境

那可不是大魔咒,这和个人用车和保养息息相关,尤其是第三代EA888十万公里以后烧机油的占极少的一部分。只要按时保养使用符合相应VW认证标准的机油不加一些小站的汽油,就算15万公里也不会烧机油,甚至很多车主20万公里了也没有烧机油。

2025-05-31 17:19 来自内蒙古 回复
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行者3581 关禁闭 已屏蔽
昕锐

如果你是二代发动机的话,一般情况的解决方案是更换改进的活塞套装,油气分离器,顺便也把正时链条一块也换掉吧。

2025-06-01 18:44 来自山东 回复
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没油了再买车 关禁闭 已屏蔽
迈腾

2013年二代EA888开了22万公里,质保期内4S店机油机滤,质保期外福斯540全合成,也是在4S店保养,用原厂机滤。一直到卖车之前没发现机油消耗异常问题,典型的表现就是保养周期内没有报过一次机油液位故障灯。

2025-06-04 10:02 来自北京 回复
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老E的巴赫 关禁闭 已屏蔽
奔驰E级

这又是哪的谣言。完全就是个人用车原因,使用不当保养不及时那肯定烧机油或者是机油消耗高,只要按照说明定期去保养就可以

2025-06-04 10:07 来自吉林 回复
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Truman9998 关禁闭 已屏蔽
阿维塔12
12年的昊锐,二代ea888,1.8t。差不多10w公里各种传感器,链条什么的各种坏,一年半时间差不多换个遍。机油到没感觉少多少,一直是半年换一次,用抽油泵自己抽的。
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每到周五有力量 关禁闭 已屏蔽

我十二万公里,没有明显的感觉,虽然补过一次机油,但是那是因为跑了一个超长的高速。

2025-06-04 13:52 来自吉林 回复
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烈日雄风上秋名山 关禁闭 已屏蔽

不能说是魔咒,网上你看说十万之后有问题的,基本平时都不好好保养甚至不保养,车是需要养护的,养护的越好服役时间越久,我爸的老迈腾到现在一点毛病没有,我觉得完全得益于他真的特别宝贝这辆车,精细保养

2025-06-04 15:23 来自吉林 回复
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没事爱玩车 关禁闭 已屏蔽
护卫舰07
老款的会消耗,积碳过多,可以说车水土不服,也可以说开的太温柔,现款车已经改进了,不必要担心这些问题了
2025-06-09 10:30 来自吉林 回复
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ikun顶流 关禁闭 已屏蔽
迈腾
3代ea888消耗量已经很低了,一个保养周期内1年或者1万公里,不超过1升算是正常现象。
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wiiking 关禁闭 已屏蔽
高尔夫

已经十万公里了,没有什么机油损耗。新款EA888 已经不烧机油了。

2025-06-12 15:30 来自广东 回复
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形同陌路125 关禁闭 已屏蔽
迈腾
三代 ea888 我 12 万公里了,这次保养少了 0.5l
2025-07-12 21:00 来自江苏 回复
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异形0026 关禁闭 已屏蔽
帕萨特
30w的二代888每5000公里少500ml左右,机油灯没报过警。
2025-07-14 21:19 来自宁夏 回复
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