问 火花塞朋友们是多少公里替换的，都换过吗？

普通电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换，不能单独换一个或者几个，一 换必须全套（发动机有几个 火花塞就要一次性换几个）；品牌方面，个人推荐NGK或者博世等，或者电装、三维都可以；购买一定要选准型号，别买的型号、热值、间隙不一样导致不匹配造成油耗高，火花塞使用一段时间，可以检查调整间隙，也可以直接换新。一般推荐冷车更换火花塞，这方面注意点即可。

正常来说市面那种最普通电阻火花塞的寿命大约2万公里左右,镍材质的火花塞,大约3万公里后左右要去更换一下,铂金的火花塞大约4万—5万公里后要更换检查一下,铱金、依铂金火花塞可以持续使用10万公里后再更换,以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换，如果发现间隙过大可以进行调整，漏气了之类的必须进行更换，更换时候建议冷车更换；有些涡轮的发动机比较损耗，火花塞可能会导致火花塞寿命减半，具体要根据厂家的 车主手册里面要求做；品牌方面，个人推荐博世品牌是非常不错的！切记不能单独换一两个，要换全部一起换掉。

火花塞按照他自己本身的性质,普通的两三万公里就需要更换了，如果那种好的依铂金的，可以坚持到十万公里；品牌方面，选 N GK、博世、三维都可以。购买 必须适合本发动机的火花塞，型号参数必须一致，定期检查可针对电极间隙进行微调，如果发现漏气必须更换，冷车时候更换避免滑丝，换就必须整个发动机的火花塞全换，不能换单个。。。

我换过 一次火花塞，上次还换了一个点火线圈，因为发动机抖动的厉害~~~