问 做底盘装甲好还是上护板好？

汽车底盘的保护分两块，发动机仓下面的保护叫发动机护板，作用是防止行驶中泥水、石子溅到发动机上。整个底盘下面的保护传统的方法是封塑，专业的方法是底盘装甲。 发动机下不护板建议选择树脂材质的，质量轻、噪音小，遇到意外情况时不会损坏发动机。传统的封塑只有一个防锈功能，但由于施工时不拆除底盘上的附件，基本喷涂都不到位，因此功能也不明显。 专业做3M的海桥世纪做的底盘装甲材料采用柔性橡胶材质，而且根据各种材料各自不同的物化特性。开发出多组分组合型产品。而一般底盘处理保有一种柔性的环氧树脂材料或沥青材质。3M的8820底盘材质种粘性的橡胶质及改进性沥青的混合涂料，喷涂在汽车底盘上可快干成粗糙的软性涂层，需通过专业的溶剂稀释；具有良好弹性，不垂流。 在施工工艺方面也进行改良：采用各组分材料多层喷涂覆盖的方法，使其具有防锈、防水、弹性耐磨等不同特性的保组分材料适得其所地分布在各自担负职责的层面上，提高了防护结构的合理性和耐久性。 现代瑞纳出厂时底盘防护做的比较简单，厂家出于成本考虑，对底盘上钢板结合车处只喷上了薄薄一层普通PVC材质，部位只喷了一层防锈漆。 现在的汽车底盘位置离地面近，路况不好时常常会被飞起的砂石撞击，甚至会发生“拖底”现象造成油箱破裂造成严重事故。所以如果您不差钱，新车进行底盘装甲施工不仅是对自己行车安全的呵护，也是确保新车价值的最好方式。 发动机护板一般在二三百元，专业的底盘装甲价格不菲，一般需要两千元。

“底盘装甲”、“底盘封塑”是底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

你好楼主，这是还是建议你安装一下，没几个钱。通过路况不好的地方，能有效保护发动机，减少直接划伤发动机。
这两个不矛盾，可以都做。

护板是保护发动机和变速箱底部的，底盘装甲保护车子底盘，两者功能不同，如果经常走烂路，都装吧。

地盘装甲是喷这个月相应的胶状物质在上面去，库板是发加这个发动机护板而已，两个概念