问 没有磨合概念了么，新车是不是不用磨合了？

                真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境.1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.     

现在的新车基本上都是不需要磨合的了。说是都是已经冷磨合完了才出厂的，我觉得所谓的磨合就是磨合人与车的默契度，个人觉得就正常开车，注意别超速了就可以的。

                   车的磨合里程一般为1000公里--3000公里左右，磨合期转速不要超过3000转，车速不要超过120码，尽量避免急加速、急刹车就好。        

新车平时正常开就可以了。尽量不要急刹车、猛加速，不要超载，不要牵引挂车或者拖车，不要超过规定转速度和速度的2/3，如果跑高速，车速控制在100左右。1000-1500时可以适当提高速度和转速度到规定最高标准。

一般就是最高不要超过100km/h,不要急加速和急刹，这样就没问题了，一般磨合要3000公里左右，希望能帮到你！

                  理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过90-100，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车，首保以后随便跑，确保行车安全！      

尽管理论上零配件已经很精密了没有磨合期!

处于爱护车的话还是要有所注意的，比如不要急加减速，时速不要长时间超90，不要超载，尽量少载货，不要方向盘打死，刚启动不要猛踩油门，凉车不挂高档位，按时保养换机油等等。