问地盘感觉过坑洼路面颠婆，还不如以前的伊兰特

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巴中车友2791811: 0浏览 · 2025-12-10 23:16· 发布于四川

底盘过井盖或者凹凸不平的路面，胎噪很大，而且颠簸的非常厉害，以前的伊兰特，一边过井盖或者小坑，另一边并不会有太大的感觉，现在这个q5只要一个轮胎过井盖，全车都会明显的癫一下，25年10月买的 q5 40 豪华目前行驶2100公里，请教下你们的车有类似这种情况吗？

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温州车友520239 关禁闭已屏蔽: 奥迪Q5L

胎压打低一点，2.3会软很多

2025-12-11 00:23 来自浙江回复

沙发

南京车友8896090 关禁闭已屏蔽

欧洲底盘大多如此，美系底盘厚重舒服

2025-12-11 09:22 来自江苏回复

板凳

老E的巴赫关禁闭已屏蔽: 奔驰E级

也是因为suv高的事

2025-12-11 09:41 来自吉林回复

地板

彩虹天堂呀关禁闭已屏蔽: 宝来

你这台车才2100公里，先按车辆手册把胎压调到标准值，胎压过高会让颠簸和胎噪更突出

2025-12-11 10:53 来自吉林回复

qly6789 关禁闭已屏蔽: 奥迪Q5L

底盘肯定比伊兰特强，晃动大是因为SUV车身高的原因，轿车也晃动，幅度小点罢了

2025-12-11 11:21 来自山东回复

1780蓝狐关禁闭已屏蔽: 奥迪A3

首先，SUV的底盘以及悬架的调教上要比轿车略微硬一点，这是为了满足SUV运动多功能性的需求。其次你十月提的车，不知道你提车后有没有降低一些胎压，因为新车出厂预设的胎压通常都在3.0bar左右，而我们正常用车的胎压2.4bar左右即可，所有如果你提车至今没有检查过胎压的话建议你自己用随车配备的充气泵测一下胎压，仅需调整到2.4~2,5就足够了，那样也会舒适一点的。

2025-12-11 14:56 来自江苏回复

NN2004 关禁闭已屏蔽: 科莱威CLEVER

Q5L偏运动，减震调校较硬，转弯支撑才好，正常！

2025-12-11 15:54 来自重庆回复

DreamCar1203 关禁闭已屏蔽

Q5L作为一台SUV，车身离地间隙会更大，所以颠簸的反馈感受也会更强，并且它的地盘调教也是偏硬朗的运动感，可以考虑适当降低胎压，给轮胎增加点缓冲力

2025-12-12 11:01 来自吉林回复

j273695 关禁闭已屏蔽: 朗动

胎压高了吧。我也是一辆朗动，一辆q5.走烂路朗动方向盘，前轮好颠，不知道是不是减震坏了。

2025-12-12 14:37 来自安徽回复

leeg223 关禁闭已屏蔽: 奥迪Q5L

Q5L 胎压应该是2.0-2.3之间，满载前轮前轮2.3，后轮2.5

我一般全部2.4

如果觉得太颠簸，换荷兰koni减震带FSD的

2025-12-12 15:25 来自江苏回复

系统故障

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